气动隔振是精密仪器和半导体制造中保持清洁、微振动工作环境的关键系统。被动气动隔离不能满足低频隔振的需求,甚至会产生共振现象。开发了一种基于等温容腔的主动气动隔振器,并采用H∞控制方法抑制低频振动的干扰。首先,将等温材料填充到隔振器的腔室中,以减少充气和放气过程中温度变化的影响。然后,基于鲁棒H∞控制理论,设计了一种能够抑制低频振动扰动、鲁棒性高的控制器。最后,应用1~10 Hz的激励信号测试气动隔振系统在H∞主动控制情况下的性能,并与被动隔振效果进行比较。结果表明,等温材料的加入降低了腔室充放气过程的温度变化,主动控制方法提高了低频范围内的隔振性能,有效衰减了系统的谐振峰。

为了研究成型温度对3D打印人工神经导管工艺精度影响,利用FDM式3D打印机,在不同温度下进行人工多通道周围神经导管的制备。通过对实验中挤出材料的温度变化进行采集分析,并利用显微镜对成型的人工神经导管进行外观形貌分析,观察并测量了管壁的缝隙壁厚、线宽、表面质量等。实验结果表明丝材挤出后,距针头出口距离小于0.5mm时材料温度下降(8~26)℃之间,当温度控制器设定在(120~160)时挤出材料在芯轴上冷却到PCL熔点的时间在(0.6~0.8)s之间,(130~160)℃区间时打印的神经导管壁厚平均值在最小范围且趋势更加平滑稳定,单层神经导管横截面呈显圆滑外轮廓,相邻圈间无缝融合,当温度小于160℃时管壁外表面最高点与最低点平均值差值小于60μm神经导管成型精度好。因此得出(130~160)℃区间适合打印,实验一般选用145℃。

通过对环境试验箱围护结构由高温降至低温时的非稳态传热过程建立物理模型和数学模型，并使用有限容积法及TDMA进行围护结构传热数值计算来分析3种不同降温工况下的围护结构的传热特性，提出了围护结构质量系数概念，用以简化计算其降温时的耗冷量。

热输出（温度引发的视应变） 所有电导体显示的阻值会随温度而变化。这种普遍现象就是常被提及的电阻温度系数（TCR），在GAGE实际的工作过程中是最有可能导致误差的因素。由于读数仪器是连接到已贴片的GAGE上，这就可以把在GAGE上的任何阻值的变化看作是所加机械应变的结果，因此仅仅由于温度效应引起的阻值变化，通常也可以把它称为“视应变”。国际通用术语称之为热输出。有些合金经过加工后，随温度变化阻值变化会非常小，使用最广泛的GAGE合金——康铜和镍铬合金就是其中的两种。

通过计算流体力学（CFD）的方法对15mm口径的玻璃浮子流量计进行了数值仿真，给出了浮子流量计的速度场、压力场、速度矢量场以及浮子的受力；研究了温度变化对流量造成的影响，并用实验进行了比较．结果表明，数值仿真与实验结果基本吻合．

本文以高压电气产品零件屏蔽罩为例。从理论和实际两方面计算、分析、论证了温度变化对线膨胀系数大的金属零件的测量误差影响程度，及温度变化和零件测量误差两者的关系，从而对检查员在实际检查中采取有效措施避免温度变化对测量结果的影响，保证测量结果正确性起到指导作用；另外可对设计人员在产品设计时根据产品安装环境对线膨胀系数大的金属零件尺寸公差做相应调整，保证产品可靠安全运行提供参考依据。

该文对囊式蓄能器的预充气压力大小及温度变化影响液压系统压力脉动进行了理论分析,并提出合理选择囊式蓄能器的预充压力是保证系统压力稳定的必要条件,在使用时应避免环境温度,尤其是油液温度有较大变化。

中小型无人机配装的发动机无附件机匣,不能驱动液压泵。机上液压系统泵源配置电动泵,提取的功率有限,或机上无液压系统,不能提供液压功能,为适应中小型无人机需求,出现了无源刹车系统。无源刹车系统基于电静液作动原理,与机上液压系统完全独立,采用功率电传技术,具有自主防滑能力,自带油源,成附件少,重量轻,抗污染能力强,集成度高,解决了无液压源或液压源能力不足的飞机刹车系统设计问题,在中小型无人机上应用广泛。针对某型机在试飞过程中无源刹车系统出现停机刹车掉压的故障现象进行研究,对无源刹车原理进行介绍,对故障机理进行分析,通过故障复现验证了故障原因,并提出了合理有效的解决措施。

针对深海浮游生物的取样需求设计了一种高通量的深海压力补偿取样装置装置包括深海泵总成、自适应压力平衡过滤取样装置、压力补偿装置以及检测控制系统等。仿真分析了硬度90 HA的O形密封圈在安装压缩率22%、60 MPa的密封环境下的密封压力69.2 MPa满足密封需求;通过磁力扭矩实验发现扭矩0.2 N·m时密封舱壁厚7 mm满足传动及耐压性能的要求;60 MPa高压舱试验中深海泵总成的耐压、密封性能良好;建立了取样装置的压力补偿物理模型。仿真研究表明公称体积1 L、壁厚25 mm、预充压力25 MPa的囊式蓄能器在6000 m深海取样的计算中温度的变化使取样系统有8.75%的压力增加材料变形引起的压力损失约为0.4%温度变化对保压效果的影响较大为确保样品的原位特性在保压回路中增设溢流阀并配备样品储运冰箱。

为了探究减振器背压的影响因素，通过理论分析和试验相结合的方法给出背压变化规律合理的计算公式。分析了油液对减振器背压的主要影响，分析了在参数β不同时温度和减振器背压的关系。