测量岩石的孔隙半径，对研究地下原油的形成，运移如储量都有重要的意义。本文介绍一种测量孔隙半径的仪器，它利用计算机按一定的程序控制对岩石的压汞过程测量出孔隙半径和颗粒半径，文中介绍了仪器的构成原理和工作流程。

本文采用能量方法测定带直裂纹三点弯曲梁试件（ＳＥＣＲＢＢ）的动态断裂韧度ＫＩｄ，并进行了大理岩动态断裂的试验研究，同时计算了ＳＥＣＲＢＢ试件临界动应力强度因子，计算值与试验值符合较好．

介绍了岩石气体孔隙度的测量方法原理以及仪器参数标定方法，对测量过程中的误差源进行了分析，给出了直接测量分量的A类和B类不确定度的计算公式以及不确定度的传递、合成和扩展算法。针对具体实验仪器和岩石样品的孔隙度测量实例进行了不确定度分析，给出孔隙度测量和不确定度分析结果。

液压劈裂作为一种新型的隧道静态破碎技术,克服了传统静态破碎在隧道施工中由于膨胀剂受地下水的影响而导致膨胀力小,破碎效果不佳的缺陷,在地下工程中具有更好的适用性。文章通过液压劈裂技术在隧道工程中的应用,结合隧道静态开挖施工流程及工艺,分析了岩石的劈裂过程,给出了周围岩石在受劈裂机加载作用下的应力分布,并基于空孔效应和断裂力学理论分析了裂缝的产生方向以及扩展机制,同时提出了液压劈裂技术中针对布孔形式的制定方法。最后以厦门轨道交通3号线为背景,通过将液压劈裂技术应用在实际工程上,从现场的施工效果来验证了该理论的适用性。

为研究物料在反击式破碎机内的破碎过程,运用EDEM离散元软件,对单颗粒岩石在破碎腔内的破碎机理进行了仿真研究。结果表明:单颗粒岩石在破碎过程中存在板锤铣削破碎、板锤冲击破碎、反击板反击破碎、板锤和反击板共同作用的剪切破碎;当物料尺寸远大于板锤悬臂高度时,铣削和剪切破碎为物料的主要破碎方式;当物料尺寸接近或小于板锤悬臂高度的两倍时,物料以冲击、反击和剪切破碎为主;另外转子转速存在合理工作范围,使得破碎效率最高。

对MTS815型伺服试验机的控制系统进行了升级改造.概述了该试验系统的硬件组成和软件功能.利用该试验系统成功地完成了大量的岩石和混凝土材料的力学性质实验.应用表明,经过全数字化升级后的控制系统的技术指标先进、性能稳定,控制功能增强,操作方式简便.