进行双三角翼翼面流动显示研究的目的是为了揭示前、后翼脱体涡的干扰机理和详细结构，进而达到控制表面涡分离的目的，并为计算流体力学建立数学模型提供依据。介绍了采用激光片光技术在风洞中进行双三角翼剖面流动显示研究的广泛和主要结果。研究表明，在较大攻角下，由于后翼涡的强度远远超过前翼涡的强度，后翼涡对前翼涡的诱导作用比前翼涡对后翼涡的诱导作用强，最终两涡将合并在一起，成为单一的旋涡。试验给出了很好的涡结构

非接触测量的PDPA系统在Φ3.2m风洞中进行双三角翼速度场试验中,采用随测量点位置的移动而进行粒子投放.三维的光路布置则是采用安装在风洞外移测架的横梁上.实验结果表明,粒子投放的方法和光路布置及测量是合理的.同时指出:粒子的投放应该在x/d＞45处,从而解决了在大型低速风洞中的粒子投放和光路布置问题.

采用七孔探针在低速风洞中对双三角翼截面和尾流进行流场测量,并进行翼表面测压试验,研究了75°/45°双三角翼在中等迎角到大迎角下的旋涡特性.试验表明,用七孔探针测量空间流场,结果准确可靠.75°/45°双三角翼的流态特点是,由于内翼涡对外翼涡的诱导作用,使外翼涡趋于稳定,在一定迎角下,两涡发生绕合与合并,随迎角增加,合并涡破裂点前移.