三一SY335型挖掘机主泵采用的是KAWASAKI K5V型串联式轴向柱塞泵,其排量调节机构由流量活塞、流量拨杆、功率活塞、功率拨杆、反馈杆、伺服换向阀、伺服活塞等组成。这种形式的主泵调节机构在三一CX系列、EC系列、J S系列、DH系列品牌挖掘机上都有使用,应用广泛。分析调节机构的结构特点及工作原理,以便为维修人员掌握该液压系统的工作原理,分析该系列挖掘机液压系统的故障提供帮助。

提出一种基于80C552微控制器的高频电刀功率控制系统，对输出功率采用两级控制的方法，分别控制调节功放电路的工作电压和控制功放电路的驱动脉冲信号，其中前级电压控制包含对电网电压波动的补偿。实验结果表明，此功率控制系统具有很好的性能。

以K3V63DT-1QOR-HNOV液压泵为例介绍K3V系列液压泵的结构及控制变量原理,该液压泵由主泵,先导泵,泵调节器和转矩控制电磁阀组成,可实现总功率控制,负流量控制和功率转换控制的功能.总功率控制可实现执行机构的轻载高速,重载低速动作,既能保证液压泵充分利用发动机功率又能防止发动机过载;负流量控制可最大限度地减小溢流功率损失和系统发热;利用功率转换控制功能,在实际工作中可根据负载情况改变输入电流大小,调整液压泵的输出功率,提高工作效率,节省发动机功率.

本文主要讨论变量泵在双护盾硬岩掘进机TBM主推进系统上的应用和控制。TBM为一种高能耗的工程机械,液压泵作为液压系统的核心元件,其技术水平和性能的的高低,在很大的程度上决定了主机的整体性能和质量。因此,为了减小能耗,使动力元件和负载之间达到功率的最佳匹配,选择适合的变量泵及其控制方式尤为重要。

作为全球领先的传动与控制技术专家，博世力士乐又有突破，带来高效液压传动的力作——力士乐液压单元A4VG-40系列轴向柱塞泵。该轴向柱塞泵凭借紧凑的外形设计、实用的功率控制以及卓越的稳定性等优势，成为混凝土泵车、路机、煤机、平板运输车等行走机械的首选解决方案．

柴油机和液压泵不匹配会造成能量损失，即当柴油机和液压泵联合工作时，其工作效率与泵的转速、压力和流量相关。一般情况下，柴油机一液压泵系统都不会处于最佳经济工作状态，会造成一定的能量损失。由于液压挖掘机作业过程中的满负荷工况不超过全部作业的20％，因此整个作业循环中的能量损失是相当大的。