空气进入低压管道中时，会产生空穴现象，使油液不连续，影响正常工作。空气进入高压管道中时，在压力油的冲击下，急剧受到压缩，使液压系统产生噪声；而且气体突然受到压缩时会放出大量热量，引起局部过热，加速油液升温，使液压元件损坏或油液很快变质，降低油液使用寿命；

液压式离合器操纵机构的维护（1）检查离合器液压总泵、分泵及管路是否有渗漏或明显缺陷。（2）检查离合器储油杯中制动液是否足够。（3）排出离合器液压系统空气。当离合器储液筒液面降低很多或拆开管路时，易使空气进入液压系统，离合器液压系统中若有空气必须及时排出。

液压制动系统是靠油液传递动力的，若空气进入液压系统，因其可压缩性，会导致制动系统制动效能大大降低。为此，必须将混入液压制动系统中的空气彻底排除。

防止空气进入液压系统的对策如下： （1）使用中应经常检查油箱的油量和油质，避免发生吸空和变质。 （2）经常检查过滤器是否堵塞，避免油口压力过低。 （3）在维修安装中，必须排除系统中的空气，应将吸油管及泵体注满油液，保持油管密封良好。