为保证可靠性,有效克服单一故障和共因故障影响,核电站安全级数字化保护系统设计过程中必须充分考虑系统多样性和纵深防御设计,并有效实现安全功能分散、优化单站负荷及接口。本文论述了核电站安全级数字化保护系统的结构、功能,并依据相关标准要求给出了核电站安全级数字化保护系统的功能分配原则和方法,同时结合一种典型的数字化保护系统功能分配做了分析。

随着现代码头自动化水平的提高,作为主要作业工具的岸边集装箱起重机的驾驶操作也逐渐的由原来的全人工监控操作向自动化程度更高的人机协同工作的方向发展,在监督控制中,操作员主要负责高层的任务管理和载荷管理。人机功能分配作为现代岸桥设计的基本决策之一,它直接影响着岸桥的系统结构、座舱界面的设计、系统软硬件的配置等,并在很大程度上决定着实际操作过程。文中通过引入多目标模糊决策模型,为岸桥操作中合理进行人机功能分配提供了一种新的参考方法。