在介绍负载敏感控制技术的工作原理和运行特性的基础上建立压差液压系统的数学模型针对压差液压控制系统进行了 A M E S im 软件仿真分析.结果表明：负载敏感控制系统在系统流量足够的情况下即使负载变化较大也可以保证各执行机构的流量需求随着执行机构流量需求的不断增大各执行机构的运动规律依然保持一定的协调即使在负载最大的时候执行机构的运行规律依然有序这为工程机械液压系统的设计提供了理论依据.