探讨了液力变矩器叶片三维成型方法,提出了叶片三维成型方法的基本设计流程。通过对不同参数变化规律生成的泵轮、涡轮、导轮的叶型进行对比分析,总结出液力变矩器叶片角变化对液力变矩器性能影响的基本规律。通过CAD/CFD技术完成叶片的设计和相应变矩器性能的计算。同时,通过与作为基型的W305型液力变矩器的比较,证明了研究结论的可靠性。

为减少叶片设计参数,提高设计效率,用儒科夫斯基型线进行液力变矩器导轮叶片造型研究.对儒氏型线进行简化,并采用尾部加厚处理,使其适应液力变矩器流动要求;构建儒科夫斯基导轮叶片型线模型,用该模型对一系列液力变矩器导轮叶片进行拟合.仿真计算与实验结果对比表明处理后的儒氏型线能够精确表达已有液力变矩器导轮叶片,可以用于液力变矩器导轮叶片的设计.在集成式液力变矩器设计平台上,利用基于存档的小种群遗传算法对儒氏型线液力变矩器导轮叶片进行优化,结果显示与传统叶片造型方法相比,儒氏型线可以利用较少的参数有效地进行液力变矩器导轮优化设计,缩短了设计周期.

根据新型发动机对YJ350液力变矩器的匹配要求,对其进行改 进.首先,修改循环圆参数,适当减小直径比和形状系数;其次,综合考虑叶片进出口角度对性能影响,对叶片进出口角度进行改进;最后采用基于二次函数环量分 配的设计方法设计叶片.对新型YJ350液力变矩器三维流动进行数值模拟,得到内部流动速度与压力数值解,基于流场数值解预测其性能.将新型YJ350液 力变矩器预测性能与原变矩器性能进行对比,结果表明改进后的液力变矩器满足新的匹配要求且性能明显提高.

离心式压气机作为微型燃气轮机的核心部件,对其整体性能有重要影响。为使微型燃气轮机上所用离心式压气机的叶片形状达到所需压比、效率等性能的目的,利用Concepts NREC软件完成了一台适用于100 k W、60 000 rpm微型燃气轮机的离心压气机的一维方案设计、准三维设计和造型。利用经过校核的全三维CFD软件所设计的离心压气机性能进行了验算,结果表明,该离心压气机内流流动参数分布合理,各项性能完全满足设计指标要求。

本研究介绍了风力发电机组叶片设计动量理论、叶素理论及其Glauert修正方法,并以某风场2.0 MW-D111风电机组为研究对象,通过Bladed软件建模计算了该叶片的气动设计和整机功率曲线等性能,并与实测数据进行了对比。结果表明,理论设计与实测数据结果比较符合,说明叶片翼型参数和设计方法是可行的。本研究对风电叶片的设计有一定的参考价值和实际意义。

针对占我国面积近50%地区的风能可利用区,只有发展新型适合低风速地区的风力发电技术,才能更加高效地开发利用这些广袤地域的风能,风力发电机中最重要的结构部件则是叶片,因此叶片的结构设计在风力发电技术中显得尤为关键。基于目前我国风力发电技术的初步发展和未来的良好前景,分析国内外风力发电的现状、风力机简介、风机叶片设计的空气动力学理论、风机叶片翼型及气动系数等理论体系和计算方法,进而提出风力机叶片的优化设计。

探讨了液力变矩器叶片三维成型方法，提出了叶片三维成型方法的基本设计流程。通过对不同参数变化规律生成的泵轮、涡轮、导轮的叶型进行对比分析，总结出液力交矩器叶片角变化对液力变矩器性能影响的基本规律。通过CAD／CFD技术完成叶片的设计和相应变矩器性能的计算。同时，通过与作为基型的W305型液力变矩器的比较，证明了研究结论的可靠性。