液压支架作为综采工作面内的重要装置,其回撤工艺的安全性至关重要。本文针对传统液压支架回撤过程中顶板存在三角形危险区的问题,结合笔者煤矿企业液压支架的回撤工艺,开展了ZF15000液压支架回撤装置设计与应用研究工作。

针对传统综采工作面支架回撤存在的使用绞车多、劳动强度大、浪费人力多、安全系数低等难题,通过技术研究,对1208工作面回撤的支架回撤工艺进行了改进,采用了液压支架调移装置。与原回撤工艺对比,新工艺减轻了劳动强度,提高了工作效率,降低了人工成本,安全系数增加,也保证了液压支架的安全顺利回撤。

为解决工作面矿压大,顶板破碎、淋水,待撤支架后掩梁上方无网片等复杂条件下综采工作面支架的回撤难题,以皖北煤电集团某矿Ⅱ4611工作面的支架回撤工程为背景,通过加宽支架回撤通道,对支架采空区侧顶、帮超前支护和背帮,运用自制滑道辅助支架运输,注浆治理顶板淋水,布置“碉堡”式人员观察站等关键技术和措施,成功解决了此条件下综采工作面液压支架的安全回撤难题。

针对目前综采工作面回撤过程中液压支架回撤工期长且安全性低的问题,设计了一种安全高效回撤液压支架的工字形回撤装备。通过SolidWorks建立了工字形回撤装备的三维模型,借助ANSYS Workbench开展了卡链器的静力学分析,并进行了模态分析,得到前6阶固有频率和主振型。结果表明:卡链器的最大变形量发生在顶部,变形量为0.18 mm,小于0.2 mm;最大应力集中在链条槽处,应力值为193.89 MPa,小于其许用应力245 MPa,卡链器模态分析的前6阶固有频率范围为1471~3484 Hz,验证了结构的合理性。

开滦(集团)有限责任公司钱家营矿业分公司较薄煤层采煤工作面液压支架回撤时,受空间和巷道的限制,搬运装车方式复杂、费时、费力,存在安全隐患。为了解决较薄煤层工作面回撤时液压支架无法装车的难题,在对现有工艺装备分析的基础上,结合实际情况,设计了适用于较薄煤层工作面普通液压支架和高端液压支架回撤时的快速起运装车平台,可实现快速就地装车,有效保证支架回撤装车的高效性与安全性,缩短搬家工期,降低成本,提高生产效益。