建立微波功率密度标准是解决微波场强的量值溯源和计量问题的关键，而建立精确的宽频带、宽量程微波功率密度标准装置离不开产生微波标准场的高性能微波天线.通过理论计算和仿真分析研制了频率覆盖1～18 GHz的5付角锥形喇叭天线，用以建立量程为10mW/cm^2的宽频带微波功率密度标准装置.采用三天线法对实际制作完成后的天线的增益和驻波比进行了测量.结果表明，所研制的天线的性能完全符合性能设计要求.此外，还研究分析了由天线在微波功率密度标准发生装置中所引入的不确定度，给出了其对微波功率密度标准发生装置的总不确定度的贡献.结果表明所研制的天线完全符合宽频带、宽量程和高精度的微波功率密度发生装置的要求.

目的探求可应用于航天和航空领域的有效自适应噪声抵消算法.方法设计变步长的最小均方算法(LMS算法)实现自适应噪声抵消.通过估计输入信号信噪比确定迭代步长,从而自动调节自适应滤波器参数,直至获得被干扰语音的最优估计.结果当输入的含噪语音信噪比为-6 dB、0 dB、6 dB时,降噪后输出信噪比分别为18.2 dB、22.1 dB和25.2dB.结论该算法性能优于归一化LMS算法,可为今后自适应噪声抵消技术在航天和航空领域的应用提供依据.

目的介绍一种操作简单而成本低廉的呼吸率检测方法。方法采用高灵敏度电容传感器,以及相应的检测系统,可以对呼吸活动进行检测。结果在一般右胸上部大部分位置均能得到较为满意的信号。结论应用前景广泛,可用于构成多参数监护仪中的呼吸模块,亦可单独用来检测呼吸波。

目的设计基于脉搏波速法的无创连续血压测量系统。方法分析基于脉搏波传导时间计算动脉血压的原理，提出脉搏波传导时间与血压的关系方程，并论述了方程参数标定方法。根据心电与脉搏波信号的特点，采用数字信号处理器和16位A／D等先进的电子器件设计了同步采集心电和脉搏波信号，准确计算脉搏波传导时间并计算动脉血压的仪器。结果实验表明，仪器的测量误差优于AAMI推荐标准。结论本系统能满足无创连续血压测量的基本要求，已应用于航天员日常训练。

目的 对应用双频率阻抗测试和自适应处理技术相结合的方法消除呼吸阻抗测量中的运动干扰问题进行一些探索性的研究。方法 采用自行研制的双通道呼吸阻抗测量硬件系统以自适应抵消处理为主的软件系统进行了人体实验研究。结果 运动干扰信号基本消除。低频与高频呼吸阻抗信号的比值Ｋ随着运动强度的增加而增大。结论 应用该方法消除呼吸阻 的运动干扰具有一定的可行性，但是在实际应用中，为了得到更好的结果，应注意考虑Ｋ值的准

本文介绍了一种人体生理信号测试与处理系统的设计。它主要用于模拟航天失重条件的卧床实验室。这是一个较大型的计算机应用系统,可同时对8名卧床受试者生理状态进行长时间监测,采集保存大量原始数据,进行及时快速处理。每名受试者被测信号有9导,其中心电或脑电6导,阻抗式呼吸波1导,体表温度2导。监护指标有3项:心率、体温和呼吸率。原始数据保存可采用模拟磁带记录和数据采集存盘两种形式。分析项目包括信号参数提取,功谱、相关、相干和传递函数分析,各种趋势图、直方图和谱阵图等。该系统也可应用于其它医学实验室,特别是推广应用到医院多床位病人监护。

目的 在多导同步心电图机系统中，实现1000Hz的高采样频率及12位的采样精度，并能实现实时采样、滤波、存储，波形打印与分析。方法 1）采用51单片机与DSP处理器相结合的双CPU结构，将51单片机强大的控制功能与DSP处理器的快速处理相结合；2）巧妙构思程序流图，充分利用双CPU资源，将实时处理任务与非实时处理任务合理分配CPU时间；3）有用简单整系数快速滤波算法。结果 基于DSP与单片机技术的多导心电图机系统具有结构简单，高频率高精度采样，实时处理功能强大，性价比较高等优点。结论 为了在多导同步数字心电图机中实现高速实时处理，必须采用合理的硬件资源与软件构架，并采取快速滤波算法。

目的研制一种实用的低功耗嵌入式便携心电监护仪.方法以嵌入式微处理器RCA-CDP1802为核心,设计了硬件系统和控制软件,并嵌入了心电波形特征提取算法、心电数据压缩算法、心律失常分析算法,在硬件和软件设计时均考虑了降低功耗.结果该仪器功耗低,体积小,重量轻,智能化程度高.它能连续48 h实时监护患者的心电信号, 实时分析10余种心律失常并存贮心律失常时的压缩心电数据.在需要时可将存贮的心电数据于串行接口输出供医生回顾分析.结论该监护仪达到设计要求,实用性高.

目的 利用示波法原理在波形特征法和幅度系数法的基础上提出一种系数差分比值法来间接测量血压。方法 计算出相邻脉搏波的幅度差值和它们的相对比值并利用优先法则在一定幅值范围内进行突变点的判断。结果 系数差分比值法能够解决将平均压附近的点误判为突变点的问题，能提高测量血压的准确性。结论 系数差分比值法能判断心血管病患者与正常人的差异性，能够对血压判别提供有效性和可靠性，对我国心血管病方面流行病学的调查、疾病预防、疾病早期发现都具有很大的意义。

目的测量飞船返回舱着陆冲击加速度数据,为飞船医学评价提供依据.方法研制飞船返回舱冲击加速度测量设备,参加"神舟"3号、"神舟"4号飞行试验任务,测量飞船返回舱着陆时的冲击加速度,对获取的试验数据进行评价.结果设备在"神舟"3号、"神舟"4号飞行试验任务中准确记录了飞船返回舱返回着陆过程中的冲击加速度值,获得了可靠的科学试验数据. 结论该设备验证和评价无人飞船有关系统的工作性能,为"神舟"5号飞船实施载人飞行提供决策依据.