基于汽车液压主动稳定杆系统原理,进行了稳定杆力学性能分析,以执行机构为载体设计了Bang-Bang控制算法,并以AMEsim构建了执行机构液压模型,同时通过模型参数批处理运算分析,对不同参数在机构性能中的影响做了仿真研究。结果表明,液压模型可切实满足液压主动稳定杆系统性能指标要求;液压缸缸径与杆径、电磁开关阀芯截流面积、软管内径为执行机构性能的主要影响参数。

根据多年来设计经验提出了一种新型矿热炉水冷压力环,从矿热炉新型水冷压力环的结构和优点进行了阐述,提供了一种可靠的新型水冷压力环结构,该结构消除了以往压力环在使用过程中的众多弊端。

前言 随着铸造事业的发展,熔化手段也越来越现代化。目前,在熔化设备中无心中频感应炉被应用得愈来愈广泛。可是,制造厂提供的中频炉。大多数没有倾炉机构配套,为此,我们自行设计制造了用液压系统为中频炉的倾炉机构。下面仅就该液压系统作一个介绍。

对中频感应加热负载及其等效电路，振荡回路进行了分析，同时结合三种典型负载提供了一些经验数据。

通过对立式退火炉二级模型实际应用进行分析,为进一步优化模型控制系统提供实践依据,以达到提高镀锌产品质量和生产效率的目的。

分析了全氢罩式退火炉退火过程各阶段的基本传热形式，着重介绍了影响炉内换热的两个重要参数－对流换热系数和钢卷径向等效导热系数，并对比了氮气和氢气气氛下以上两个参数的不同。最后通过数值模拟计算得到了钢卷退火曲线，并与实测值进行了对比。

以42CrMo带钢为研究对象,利用有限元软件,建立几何模型和有限元模型,对高温连续退火的温度场进行了模拟,得出了42CrMo带钢在连续退火炉中温度随时间变化的规律。以此为依据,设计出当42CrMo带钢发生完全再结晶时连续退火炉的炉膛尺寸及功率,对设计带钢连续退火炉设备参数有一定的参考价值。

主要介绍了炉口段汽化烟道下部立管机械密封装配精度控制焊接工艺要点,重点阐述了构件焊接制作流程,工艺装焊流程,焊接方法等内容,通过对制作加工方案的合理制定及正确的工艺方法,完美地完成构件装焊,精确控制构件的界面尺寸及外观质量要求。