传动系统的稳定性直接关系到直升机的生存能力。战伤状态下润滑系统失效,干运转工况加速了齿轮表面损伤和破坏。齿轮干运转能力已成为衡量现代直升机的一项重要指标。回顾了齿轮传动系统干运转热分析的研究现状,从齿轮表面改性、涂层、表面结构处理、传动系统与润滑系统设计等现有提升齿轮干运转能力的方法以及试验研究等方面进行综述,总结了各种方法的应用现状,为该领域的研究和发展提供参考。

某产品钩子属于典型异形件,加工特征多,装夹困难。为此,对该件加工方案及工艺设计进行了深入研究,基于仿形原理设计了专用工装,并采用VORTEX旋风铣代替常规铣削,通过计算机软件模拟刀路,最后采用德玛吉DMU125P五轴加工中心验证工艺方案的正确性。经过验证,采用专用工装、VORTEX旋风铣削后,生产效率提高4倍以上,公差及精度得到更好的保证。

通过研究履带车辆用履带结构和装配工艺,针对目前履带车辆维修装配中存在的问题,设计出一套适应不同履带结构,具有可快速更换的便携式履带维修装配液压夹紧装置,利用Solid Works软件设计出履带装配液压夹紧装置模型,并用ANSYS对关键部件进行强度校核,从而实现履带的快速可靠装配,提高维修效率和安全性,减轻维修人员的劳动程度。

在能源日益紧张的今天,节能降耗也是企业降本增效的永恒主题。目前油田的抽油机生产系统效率较低、能耗较大,大大增加了原油开采的成本,降低了原油生产的经济效益。通过研发及应用节能液压泵系统实现节能降耗的目的,具有较好的应用前景。