介绍了我国工程机械液压缸材料现状,对标国外同行业材料成分与性能,分析了添加V元素对热轧钢管及冷拔钢管性能的改善,开发出满足工程机械液压缸需求的高强韧性材料。分析认为:单一添加V元素可以制造出系列低成本高强韧性材料;后续准备通过国家标准的制定在工程机械行业推广应用添加V元素的高强韧性新材料。

该文从化学成分、力学性能和焊接性能等方面对汽车起重机油缸设计中常用的几种材料进行了阐述,并通过试验,最终确定选择Q345B钢管代替45#钢管,可以很好地解决油缸的焊接缺陷问题,提高液压缸的安全可靠性.

针对新开发的XYQ420高强韧性冷拔管,通过分析机加工性能和焊接工艺性能验证其满足高压液压缸缸筒材料要求的能力。结果表明,XYQ420冷拔管具有良好的机加工工艺性能和焊接工艺性能。采用XYQ420冷拔管生产高压液压油缸缸筒可有效减少缸体爆裂发生的概率,有效减少焊接缺陷,有效提高液压缸的整体质量水平。

简要介绍了冷拔管生产液压缸缸筒的优势，探讨了冷拔管在设计计算、焊接、壁厚偏差控制、表面质量控制等实际应用时的常见问题及对策，指出高强韧性冷拔管和焊接冷拔管等新技术材料是液压缸冷拔管行业发展的趋势。

针对27SiMn热轧无缝管生产液压缸缸体各种工艺路线的不足,开发出XYQ420热轧无缝管。对比分析XYQ420的化学成分、热轧管及冷拔管的力学性能,结果表明XYQ420冷拔管的抗拉强度与27SiMn冷拔管相当,但XYQ420冷拔管的塑性韧性指标大大优于27Si Mn冷拔管。采用XYQ420高强韧性冷拔管生产高压油缸缸体可有效减少缸体爆裂发生的概率,拓展冷拔管在液压缸行业的应用范围,有效提高液压缸的整体质量水平。