为有效保障配电网络设备终端安全,提出一种基于风险分析的配电网络设备终端安全检测方法。在分析历年配电网络设备终端安全事故影响因素间的关联关系及隶属关系后,构建风险评价指标体系,采用层次分析法将相同层次的指标依次两两比较,获取各指标重要度并求解相应权值。经一致性校验后,结合信息熵求解各评价指标风险值,实现设备终端安全检测。实验结果表明应用该方法后,配电网络设备终端安全风险控制稳妥,仅有2天检测到1次离线;设备终端的平均能耗始终稳定在20 mW内;遭受突发性重大业务时终端丢包率稳定在3%左右且无大幅度波动。

为研究不同因素(冷却水管直径、环境温度等)下大体积混凝土的水化放热反应,以地泗河特大桥工程为背景,建立了承台大体积混凝土模型,并对不同影响参数进行了模拟分析。结果表明:通过在大体积混凝土中设置冷却水管以减小其内部温度梯度;控制冷却水管直径0.02 m、冷却水的进水温度20℃、冷却水流速1.2 m3/h、冷却水管间距1.2 m纵向布置、环境温度为20℃时,可以有效降低大体积混凝土的水化放热。

针对常用的水声换能器分析软件无法直接计算稀土超磁致伸缩换能器的问题,利用ATILA有限元软件的超磁致伸缩材料模块,直接在软件中建立模型并计算,设计了一个低频、宽带、大功率的超磁致伸缩纵振式换能器,并分析了换能器空气中的振动模态、阻抗特性及水中的发射性能.制作的换能器样机纵向振动谐振频率和前盖板弯曲振动谐振频率分别为2.5 kHz和6.6 kHz,在2～7 kHz的频带范围内,声源级不低于190 dB.同时将仿真结果与测试结果进行了比较,结果表明ATILA有限元软件的计算结果与换能器的测试结果吻合较好.

采用粉煤灰、硅灰及钢纤维、聚丙烯纤维配制机制砂机场道面混凝土,通过单掺及复掺的方式,研究了不同掺量、不同配合比对机场道面混凝土力学性能、耐磨性能、抗冲击性能、抗冻性能的影响。结果表明,采用硅灰、粉煤灰与钢纤维、聚丙烯纤维复合的方式,在钢纤维、聚丙烯掺量分别为7.9kg/m^3和1.5kg/m^3的情况下,可配制出超高力学性能及优异耐久性能的道面混凝土。