液压系统是飞机的关键系统之一,在飞机安全运行中发挥着重要作用。液压系统故障模拟试飞是运输类飞机设计定型的重要科目,该文介绍某型机液压故障模拟试飞方法,首先对试验对象和条款要求进行剖析,介绍试飞科目的选取原则,以及常用的液压系统故障注入方式,对试飞过程中的注意事项和试飞风险进行简要分析和总结,在此基础上给出具体试飞方法,可为后续型号的试飞提供经验和借鉴。

为有效保障配电网络设备终端安全,提出一种基于风险分析的配电网络设备终端安全检测方法。在分析历年配电网络设备终端安全事故影响因素间的关联关系及隶属关系后,构建风险评价指标体系,采用层次分析法将相同层次的指标依次两两比较,获取各指标重要度并求解相应权值。经一致性校验后,结合信息熵求解各评价指标风险值,实现设备终端安全检测。实验结果表明应用该方法后,配电网络设备终端安全风险控制稳妥,仅有2天检测到1次离线;设备终端的平均能耗始终稳定在20 mW内;遭受突发性重大业务时终端丢包率稳定在3%左右且无大幅度波动。

采用文献研究结合专家访谈调研,探讨了装配式混凝土建筑预制凸窗质量安全风险影响因素;基于风险分析理论,采用层次分析法对识别出的风险影响因素进行数据挖掘,计算得出风险影响因素,为判定装配式混凝土建筑预制凸窗风险等级提供决策支撑。

介绍了干式气柜的类型及密封方式,在此基础上概述了密封油的使用方式及性能要求,最后探讨了在使用干式气柜密封油的过程中应当注意的事项,旨在为有关人员提供到一定的参考和帮助。

本文针对插桩式风电安装平台在实际工作过程中,双动环梁液压升降系统作业存在的安全风险,进行分析研究,提出具体的解决思路与举措。

由于晃荡、液货加热等原因,油船液货舱上层空间存在大量的油气,随着油气的不断逸出和扩散,致使油船存在着污染、人员中毒、油气燃烧和爆炸等潜在风险.针对危险性最大的液货舱爆炸风险,文中运用人-机-环境-管理系统理论方法构建油船晃荡液货舱爆炸风险贡献树框图,使用专家调查法确定因素权值大小,运用模糊评判法进行风险度计算,得出油船晃荡液货舱存在的爆炸风险值,并提出了相应的控制措施.