机载电子设备在针对环境适应性等需求进行设计时,在设计阶段往往未开展充分的设计验证,或者仅仅是采用沿用或仿制的逆向设计方法来提高产品的成熟度,这会导致设计冗余或者迭代成本高等问题,严重影响产品质量和创新。文中通过研究正向设计方法,并结合成熟工程经验,提出了针对机载电子设备的正向设计流程,并运用案例,探索了如何应用正向设计方法,实现产品在设计阶段的充分验证,为后续此类产品的设计提供了一种新的研发思路。

综合化航电带来一系列工程化问题，其中散热是最大的挑战。文中以某功耗为1000W左右的航电设备为例，在以空气为冷却介质的情况下，对其进行了反复仿真、优化和测试，解决了其散热问题。

介绍了某大功耗机载电子设备的强迫风冷设计方案,同时进行了整机热仿真,初步验证了方案的可行性。

为了解决机载电子设备大功率、高热流密度的冷却问题,文中提出了一种侧壁液冷的冷却方式,同时进行了整机热仿真,初步验证了方案的可行性。