基于MATLAB GUI建立了渐开线曲线数学模型,实现了基于MATLAB和CATIA交错环境下渐开线齿轮参数化建模,对比剖析CATIA相关命令原理,纠正了在斜齿轮建模时一种易犯的错误。基于某新型汽车变速箱行星轮系相关参数,建立了行星轮与太阳轮的三维数模,验证了建模方法的可行性。研究结果表明,建模思路方法切实可行,并为减速器有限元分析仿真奠定了基础。

提出了一种设计长焦深小焦斑衍射光学元件的方法．该方法采用ZEMAX光学设计程序，利用能量守恒原理求解目标函数，并综合考虑焦斑大小保持不变的要求，对目标函数进行了修正，通过修正后的函数来约束输出光束在焦深范围内的轴上位置，从而完成衍射光学元件的相位优化，并求得相应的工艺参数．该元件不但可以使激光束具有长焦深和小焦斑，而且还具有可加工性．焦深范围能达到2mm，焦深范围内光斑半径在5．32～10．48μm变化，与相同参数的传统光学元件相比，焦深增加了8倍，焦斑半径变化很小，而普通光学元件在此范围内最大焦斑半径达到102．9μm．该方法为长焦深元件的设计、加工与制造提供了可行方案．

在类似于洪灾、地震的灾难场景中,不仅基础设施处于支离破碎状态,受灾群众也处于危急状态。在这种场景中,无人机能作为给灾难场景补给资源的有效设备。通过安装通信设备,如基于长期演进的基站,UAV能够向受灾群众提供数据传输链路。确保通信可靠以及控制时延是应急响应的关键,但由于灾害影响,部分通信设备的电能无法补给。为此,基于UAVs的通信框架,提出新的上行链路调度方案,称为危急感调度,即CAS策略。CAS策略充分考虑了用户的位置、设备电能以及用户的通信链路质量,并依据这些信息优化资源分配,优先给危难用户分配资源。仿真数据表明:所提出的CAS策略提高了危难用户的体验质量。