为使遇险(掉沟、淤陷、翻车、故障等)的车辆脱离险情,设计了一种车载大牵引力液压绞盘系统。根据整车总质量,对液压绞盘的匹配性进行计算,通过仿真软件对其安装座进行了静力学分析,验证了安装座结构设计的合理性。