以纤维增强为技术路线,以冲击能量吸收为评价指标,研究了不同尺寸特征、不同力学性能的钢纤维对混凝土抗冲击性能的改善,并对混凝土高整体容器的现场跌落性能进行了验证。试验结果表明,在试验室及现场的冲击下,钢纤维增强混凝土都有较好的整体保持能力,可对处置的核废料起到很好的包容效果。

将加载方式分为单轴拉伸荷载和压荷载两种,通过碟簧及应力传感器进行恒载控制,开发出了在应力状态下测试混凝土电通量和扩散系数的装置。将加载一定应力的混凝土试件采用"NEL法"和"电通量法"进行在线渗透性测试,实现了持续荷载下混凝土渗透性的测试。

介绍了小波变换在超声波非插入式液压测量系统的应用。通过小波变换,可以实现对含有噪声的超声波测压信号的消噪处理,较为准确地检测到超声波波至点的位置。仿真结果表明,该方法可以大大提高超声测压系统的测量精度,对液压系统的快速故障定位和压力的准确检测提供重要依据。

液力传动车辆中发动机与液力变矩器的匹配直接影响车辆的性能,正确确定发动机与液力变矩器共同工作输入、输出特性是进行液力传动车辆动力传动系最优匹配的重要基础。针对发动机与液力变矩器匹配过程中两者共同工作点的计算,开发出基于MATLAB/GUI的计算界面,实现共同工作点的快速计算。

TCU(牵引控制单元)是德制地铁机车的关键设备.在维修过程中,需要对其进行离线测试,但目前国内尚无配套的TCU测试系统,为此本文实现了一种TCU测试系统,利用PC机及数据采集卡构成虚拟仪器测试平台,实现TCU的离线测试.

设计了一种基于FPGA的单板单片主控器件的低成本即插即用虚拟测试系统。系统包括两路分立信号源、一路虚拟存储示波器和16路高速虚拟逻辑分析仪，结合FPGA、高速DAC/ADC设计特点，采用降速缓存等技术实现了各功能单元。并实现USB2.0接口与上位机的通讯，通过上位机应用软件及驱动程序实现板卡和PC即时通讯、实时控制。根据测量场合不同。各功能单元可独立工作或协调工作。在设计中提出一种基于FPGA结构的改进型低资源消耗率DDS实现方法。

通过对空气闸门动力气源回路和密封条气源回路中控制密封条充气、排气、补气的连锁装置进行梳理,分析各联锁装置功能并制定密封条低压力报警的故障排查和处理方法,并在此基础上制作空气闸门低压力报警故障原因对照表以及密封条气源回路联锁示意图。

随着综采技术的不断发展,综采工作面的智能化水平不断提高,其中最基本的是对液压支架状态的精准感知和精准控制。为实现智能开采的目标,提高液压支架传感器精度和可靠性是关键的基础性工作。很多传感器的问题导致智能化系统不够可靠,降低了矿方和设备厂家对智能化的期望。为了提高液压支架推移千斤顶的可靠性,分析了常见故障的特征及如何根据特征对故障进行诊断。

针对U912002-2型12针网络变压器绕线过程进行研究,设计一种基于PLC的全自动网络变压器绕线平台。依据绕线流程,确定绕线平台总体功能及结构方案,完成了PLC、伺服电机、伺服驱动器等各功能部件及控制系统硬件选型和搭建,采用XDPPro软件编写控制程序,完成人机交互界面设计,解决了绕线头的动作次序及协调性问题。相比企业原有人工绕线方式,该平台的绕线效率提高了3~4倍,达到了120~130个/h,产品合格率在96%以上。

声频振动钻进技术是一种新型、高效的沉积层钻进技术。基于虚拟样机技术设计了声频振动钻机总体设计方案，在此基础上开发了液压驱动系统，并对该系统的基本结构、工作原理进行详细分析。制造了该钻机的实物样机，对钻机液压系统进行现场测试，为声频振动钻进技术与声频振动设备的开发提供了参考。