随着液压系统在工业领域的广泛应用,在实际的运行过程中,不同工况下的液压系统可能出现一定程度的噪声和振动等相关情况,这对于系统的运行性能会造成很大影响。针对这样的情况,就需要探究液压系统的振动与噪声的相关原因,并提出切实可行的应对策略。基于此,本文重点分析液压系统的振动与噪声的原因和应对策略,为提升液压系统的运行性能提供一定参考。

针对企业产能结构调整优化,提出基于机器视觉的JBZ-23-07型转子式机油泵智能装配系统。根据要求制定总体方案,以“由整体到局部”为设计方法,将智能装配系统分解为视觉系统、上位机软件系统等多个部分进行研究。采用Halcon软件完成对相机的标定和畸变校正;利用基于形状的多模板匹配方法提取零件图像的相关特征,得到位姿调整参数。经多次试验得出单个零件的图像处理时间为130 ms、位置角度误差为0.01°。以多方法多角度实验,验证算法的准确性、稳定性及灵敏性。结果表明:该算法平均识别成功率分别为97.60%、100.00%、98.04%,满足总体设计要求和生产实际需求。

针对我国小型单(双)缸内燃机广阔市场需求,根据JBZ-23-07型转子式摩托车机油泵生产装配自动化要求,设计装配系统总体方案,确定各零件装配顺序和流程,重点解决装配控制系统问题。针对控制系统硬件设计,选择PLC及串接模块,分析PCU与驱动器接线。设计控制系统软件,在CX-Programmer环境下,调试PCU参数设置,编写PLC控制程序和通信程序,开发人机交互界面。实验结果表明:该控制系统能够与视觉系统、上位机图像软件系统以及执行机构等有效协同配合工作,满足工业生产需求。

为分析某核一级楔形双闸板闸阀的抗震性能,利用ANSYS程序和抗震时程分析法,对在温度、压力、地震等多种载荷组合作用下的闸阀进行了抗震性能分析计算,并按照JB-4732《钢制压力容器—分析设计标准》对计算结果要求进行了评价,结果表明:闸阀满足抗震性能设计要求,所采用的工程结构抗震性能瞬态动力学分析研究方法为今后核电、火电关键设备及构件的抗震性能分析研究提供了一种可参考借鉴的手段。

目前众多行业需要使用无接触的方式输运清洁、易损的产品。介绍了一种完全无接触的气浮输运平台，通过在物体下方产生气膜及可控气流实现牵引输送。建立了间隙内气流简化模型并针对黏性力进行了理论和实验研究，结果表明，气流在平台表面凹槽区和边缘区域内提供牵引力，且在一定流量条件下黏性力随气膜高度增加而降低。提出了一种基于有效驱动单元列数作为被控量的控制方法，设计PID控制器并对物体在一维方向上的输运与定位进行研究．结果验证了理论模型和控制方法的有效性。

对全自动齿轮泵出厂试验台进行原理介绍，由于系统采用了比例控制技术和信号自动采集系统，从而提高了系统的测试自动化程度和测试精度。同时针对使用过程中遇到的污染和发热问题进行分析，并提出切实可行的解决方案。

目前市场上的热泵能效比（COP）为3～4，与其理论值还有很大的差别，该文通过实验计算出热泵循环过程中各环节有效能的损失，得出膨胀阀处有效能损失在系统总有效能损失中占比，并针对膨胀处的能量损失设计了一种马达机构替代膨胀阀。

针对工程中的液压集成块，应用前处理软件Gambit建立其内部流场的三维模型，采用FLUENT软件提供的k-ε湍流模型对不同结构管道流场进行了数值模拟。通过大量的仿真，分析了偏心距，工艺孔直径，和流向等参数对管道流场的影响。非正交方式连通时，必须根据输出输入管道直径关系选择合适的偏心距离，一般来说斥0.8min（d1,d2）；工艺孔直径应当大于最小输入输出管道直径；在布局布孔条件允许的情况下，进油主流道应尽可能使用液流方向与刀尖角相对的结构形式进行两相交管路的连通，以减少刀尖角区域对下游流动所造成的能耗损失。依据仿真的结果对液压集成块进行了进一步的优化，优化后的集成块在实际工程应用中有很好的效果。

通过对水辅成型循环工作特征和负载特性分析，设计和搭建了基于蓄能器补流和增压缸压差控制的水液压比例控制系统，建立了系统的控制模型；试验研究了系统压力控制的静、动态特性。仿真和试验结果表明：系统的关键环节在比例溢流阀，元件的非线性大宽度滞回降低了系统开环控制精度，闭环控制可以提高线性度和稳态精度，输出压力斜坡响应易产生严重的振荡，需要通过补偿滞环提高系统的控制性能。

为解决传统粉尘成型机成型质量不稳定、易堵料的难题，研制了一种新型液压式粉尘成型机。该文分析了液压粉尘成型机的组成和工作原理，并对液压系统中关键元器件进行设计计算和选型。实践证明，设备成型质量稳定，故障率低，运行稳定可靠，具有推广应用价值。