基于液压马达的热泵膨胀能回收的研究

简介

目前市场上的热泵能效比（COP）为3～4，与其理论值还有很大的差别，该文通过实验计算出热泵循环过程中各环节有效能的损失，得出膨胀阀处有效能损失在系统总有效能损失中占比，并针对膨胀处的能量损失设计了一种马达机构替代膨胀阀。