为进一步探究跨声速涡轮中吸力面切向冷气喷射对叶栅气动性能及气膜冷却效果的影响,以跨声速涡轮叶栅作为研究对象,采用数值模拟方法,通过在叶片吸力面不同位置开设切向冷气喷射槽,进行不同吹风比下的冷气喷射,对跨声速气冷涡轮叶栅的总体性能以及流场细节进行了详细研究。研究结果表明,吸力面切向冷气喷射有利于减小跨声速涡轮叶栅激波损失,叶栅最大马赫数可减小0.104;切向冷气喷射槽位于尾缘内伸激波反射点上游,且吹风比处于0.75～1.00内时,叶栅能量损失最小;吹风比的增大有利于减小甚至消除冷气槽内分离泡,并能够减小唇部激波强度。

对碱渣掺合料混凝土在不同条件下的耐磨性能进行了试验研究,结果表明,随着碱渣掺量的增加,碱渣混凝土的耐磨性呈现先增强后减弱的规律,当碱渣占胶凝材料10%时,混凝土耐磨性能最优。结合SEM图像分析,碱渣占胶凝材料10%时,混凝土的微观结构变得更为密实;继续增加碱渣的掺量,碱渣的耐磨性呈现大幅减弱。试验还对不同养护龄期的碱渣掺合料混凝土进行了研究,发现混凝土的耐磨性随养护龄期增长呈现增强趋势。

针对武汉钢铁股份有限公司一热轧卷取机对中导板液压伺服控制系统改造方案,在考虑到液压缸的非对称性和负载的特殊性情况下,对即将改造的伺服系统建立伺服液压控制系统的数学模型,并对该系统进行仿真研究。仿真结果表明,所拟定的对中导板电液伺服系统参量确定合理,能够满足实际生产动态响应的要求。

为了实现扩压叶栅内的大角度折转,通过数值模拟的方式,研究吸力面吹气在大弯角静叶栅内的作用机理。结果表明,吸力面吹气有助于提高扩压叶栅的扩压能力和气流折转,但相较于附面层抽吸,这种流动控制能力十分有限。不同于附面层抽吸,吸力面吹气对吹气方向十分敏感,推荐尽可能使得所吹出的高速空气紧贴于叶片壁面。

文中计算模型选用某型燃气轮机涡轮的第一列动叶,通过中心差分格式对叶栅流场进行数值模拟。通过在前缘、尾缘、吸力面、压力面以及压力面上端壁附近开设冷气孔,在下端壁前缘附近开设冷气槽等方式对叶片进行综合冷却,分析了能量损失系数、冷却效率以及温度场的分布情况和其对透平的气动性能的影响。结果表明：喷射冷气后,能量损失系数与无冷气喷射时能量损失系数沿叶高分布趋势相同,端区损失略大,中部损失较低,喷射冷气后,顶部能量损失系数略高于根部。组合冷却条件下,叶片中部吸力面和压力面冷却效率都较高,压力面冷却效率基本不变;叶片根部压力面前缘冷却效率较低,吸力面则较高;在顶部情况与根部正好相反。吸力面喷射冷气时,在冷气孔列附近冷气可以很好地贴合叶片吸力面表面,对叶片吸力面进行冷却,压力面一侧在冷气孔列之后...

在板坯连铸机轻压下控制系统中，液压伺服系统的性能直接影响系统的控制精度和铸坯的内部质量。为了提高轻压下液压伺服系统的设计质量，优化元件选型，节省设计成本和开发周期，笔者通过对板坯连铸机动态轻压下液压伺服系统各组成部分的分析，建立各组成部分的数学模型，推导出在位置控制方式下的传递函数。然后利用Matlab（Simulink）进行动态仿真，确定最优控制参数，优化系统。仿真结果和工程应用表明，该伺服控制系统能很好地满足动态轻压下技术的快速响应性．具有良好的稳态精度．使铸坯中心疏松和中心偏析得到明显改善．

介绍了SIMULINK的扩展功能Simhydraulics软件的特点，针对转炉煤气回收新OG系统中环缝洗涤器液压位置闭环控制系统对象进行了仿真分析，重点介绍了仿真的具体方法和过程。

结合工程实际，研究并设计了一套先进实用的热轧带钢卷取机AJC液压伺服控制系统．通过对卷取机助卷辊的AJC动作及控制的分析，设计出了AJC控制系统，并对其进行了建模及仿真分析、模拟加载验证．

在阐述棒材轧制中冷床制动裙板工艺控制过程的基础上，针对某钢厂的冷床制动裙板液压系统，结合现场实测数据，分析其性能，为冷床制动裙板液压系统的设计、现场调试和生产维护提供理论支持。

针对液压系统的组成和工作特点，通过工程应用实际案例、现场调研与实验，分析总结了系统中产生静电的原因及其造成的危害，并提出了液压系统防范静电危害的具体措施；建立了系统抗ESD的设计方法和管理理念，为液压系统节能、环保和安全设计提出了新的研究方向。