基于三维激光扫描技术的船用柴油机管系检测
针对船用中速柴油机管系的形状直径各异、体型复杂、曲率多样、检测困难等问题,提出基于三维激光扫描技术对管件进行检测的方法。首先,利用三维激光扫描设备获得扫描模型的点云数据信息;然后,将扫描模型与理论的设计模型进行最佳拟合处理;最后,通过比对评估扫描模型与理论模型间的误差,来判定管件的产品质量。检测结果表明,三维激光扫描技术能够得到精确的检测尺寸结果,计算数据准确,与三坐标测量机的检测结果相稳合;但检测效率明显优于三坐标测量机,验证了基于三维激光扫描技术的船用中速柴油机管系检测方法的有效性。
重卡驾驶舱的装配偏差分析与优化
重型卡车需求的快速增长促使企业和消费者对整车装配质量的关注。文中从重型卡车驾驶舱的装配过程出发,通过创建特征、建立装配、添加公差、布置测点来实现三维尺寸偏差分析。然后采用修改零件结构、优化工艺参数、调整安装顺序等方法实现关键测量点的质量控制。最后将优化的工艺方案在驾驶舱试制阶段实现应用。文中所提的方法能够有效控制关键尺寸特征的偏差,为重型卡车的整车装配质量控制提供理论依据。
GPS技术用于高程测量初探
全球定位系统(GPS)是一种可以定时和测距的空间交会定位和导航系统,可向全球提供全天候、连续、实时、高精度的三维位置、三维速度和时间信息。GPS定位系统除用于军事目的外,目前在民用导航、测速、时间比对和大地测量、工程勘测、地壳监测等领域得到广泛应用,成为测量领域技术革命的重要标志。GPS定位技术用于测量领域其平面精度已优于各种规范要求,高程精度仍处于探索和实验阶段,本文就GPS高程测量问题作初步探讨。
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