介绍了GPS探测大气水汽含量的基本原理,利用安徽省黄山站GPS观测资料反演出的大气可降水量资料,初步分析了GPS在短时天气预报上的应用以及不同天气系统下的变化特征,展望了GPS在气象领域的潜在应用前景。

GIS，RS和GPS作为现代空间处理技术的三大支撑技术，各具特色。通过介绍“3S”，阐述了“3S”集成研究的理论、技术及应用前景。

随着GPS技术的广泛应用，其终端设备的功能越来越多，硬件成本越来越高，减缓了GPS设备的民用普及步伐。本文提出一种以ATmegal6单片机为核心的利用Motorola M12模块进行地理定位的低成本经纬度数据接收系统，介绍了ATmega16和M12模块的软硬件接口以及利用M12模块采集定位数据的方法。经测试，系统的单机静态定位精度≤7．81m，符合民用要求。

通过PX89C58单片机对GPS接收到的信号进行分析处理和控制，利用大规模集成电路Modem芯片K224作为调制解调器，从而构成了一个无线GPS数字传输系统。介绍了两者之间的综合运用和单片机对调制器的控制，通过最后实验结果可以看出两者的运用达到了无线数传的目的。简要介绍了在该无线数传系统中单片机与K224调制器的工作原理和工作过程。

提出一种嵌入式的定位系统设计，在S3C2410的基础上运用MiniGUI实现图形界雪的通用化。在简要说明硬件选型基础上．详细介绍嵌入式系统的移植和算法的实现。运用该系统可便捷地开发有关定位及图显的综合设备，缩短产品的开发周期。该系统可广泛运用于移动式装备，在交通、医疗、电信、勘探等领域具有广泛的应用前景。

提出了一种用dephi编程语言实现车载机接收的GPS信号与信号处理设备之间通信的方法，以及如何提取车辆状态信息并发送给车载机，达到定位监控的目的。

随着城市建设和道路建设规模的扩大，车辆日益增多，公交车辆的监控调度和合理管理已成为交通系统中的一个重要问题。公交车载GPS（全球定位系统）智能报站系统是一个建立在GPS、GIS（地理信息系统）和无线通讯手段之上，专业服务于车辆监控与调度的GPS软件平台，能够实现车辆的实时监控和科学调度，降低事故发生率。探讨了GPS车辆监控与调度系统的工作原理、结构和功能，以及为确保GPS系统正常、高效运行而应做出的制度安排。

高精度的定位结果是移动机器人路径规划等各项任务的前提,全球卫星定位系统(GPS)能够在空旷区域得到移动机器人的全局定位坐标,但在无卫星信号环境下存在定位精度低或难以定位的问题。提出一种GPS与地图匹配的组合定位方法解决部分无卫星信号复杂环境中的定位问题。首先建立一种修正航迹推算误差的新运动模型,降低航迹推算的累计误差。其次,相对航迹推算定位方法,基于无损卡尔曼滤波算法将GPS与航迹推算融合的定位方法使移动机器人的定位精度提高了79.7%。最后引入地图匹配定位,并组合GPS与航迹推算融合的结果实现复杂环境中的准确定位。实验证明:基于GPS与地图匹配的组合定位方法能够解决移动机器人在复杂环境中的定位问题,同时相对传统GPS定位方法移动机器人的定位精度提高了43%。

现有汽车防盗系统的不足主要有：缺乏防盗功能的多样化、没有跟踪和监控能力、程序判断的精确性低等,因此设计了该无线智能汽车防盗系统。系统采用多传感融合技术作为第一重防盗,判断是否有人非法进入车辆;运用GPS技术作为第二重防盗,程序识别车辆是否被盗走;当车辆被盗时,通过GSM网络将车辆的报警信息和GPS定位信息发送给车主,车主通过手机模块的短消息指令远程控制车内装置,达到汽车防盗的目的。实践证明,系统能正确判断车辆是否被盗,系统的安全性和可靠性高,实现了远程控制和智能防盗的功能。

运用CATIA对汽车车灯安装设计进行建模,并应用CATIA中的GPS功能,建立其有限元分析模型,通过对车灯安装结构做静强度和疲劳强度分析,计算得出安装部位的应力、应变和疲劳寿命,为产品安装设计的优化设计提供了理论依据。