基于GPS授时及时钟细分的管线破坏定位
为了保证管道输送的正常运行,对管道进行破坏预警监测具有极为重要的现实意义,快速、准确地判定事发地点是预警监测的重要内容。设计了管道预警监测及定位的系统方案,分析了其监测定位原理,并指出破坏声波信号传输至上、下游相邻各监控站点的时间差是影响精确定位的主要因素,详细阐述了运用GPS授时为基准的时钟同步细分技术,更精确地捕获声波信号到达相邻各监控站点的时刻,实验效果良好。为快速、精确定位破坏事发位置提供一种新的有效的技术。
GPS和GPRS技术在滑坡监测中的应用
由于社会发展和环境变化,滑坡灾害发生十分频繁,传统的有线通信方式监测系统很难实现。为了减少滑坡灾害所带来的损失,采用高精度GPS模块和S3C2440芯片进行数据采集和处理.通过内嵌TCP/IP协议栈的SIM300GPRS模块以无线方式与Internet网络连接,将采集后的数据传送至上位机进行分析其是否可能发生滑坡泥石流危害,成功实现了监测系统对测量位置的远程实时监测,保证了嵌入式滑坡监测系统的可行性。
基于FPGA的GPS+GSM双重车载定位系统设计
为了克服一般车载导航系统定位不连贯的缺陷,利用NiosⅡ软核处理器配置灵活、扩展性强等特点,结合GPS和GSM模块,设计出了一种基于SoPC技术的双重定位系统。该设计利用SoPC Builder开发工具将NiosⅡ处理器、存储器和接口等组件及μC/OS-Ⅱ操作系统快速地嵌入到FPGA中,用单个芯片完成了人机交互模块、控制模块和通信模块等功能,较一般的GPS导航设备更能实现较高精度的实时连续系统定位,且该设计在不改变硬件的基础上可方便升级、扩展更多功能。
嵌入式GPS车载导航系统设计
介绍了嵌入式GPs车载导航系统的原理、结构、及实现的功能,设计出嵌入式GPs车载导航系统。通过分析GPs车载导航系统的特点,设计出S3C2440嵌入式开发板为核心的硬件系统,搭建了以VxWorks为平台的车载导航软件系统。
基于RS485总线的自动化检测系统的研制
安防型GPS定位装置可以实现车辆的运行管理和锁车防盗,有较大的市场需求量。该装置的批量生产和检测是安防型GPS定位装置制造厂商面临的问题。根据安防型GPS定位装置生产和检测的需要,提出了一种基于RS485工业总线的计算机自动检测系统,制定了用于该检测系统的通讯协议。该检测系统的研制不仅解决了安防型GPS定位装置生产检测的难题,而且,该系统的设计方法可以应用于其他电子产品的检测。
基于嵌入式LINUX的电能量数据采集终端的开发研究
远程电能量数据终端(ERTU)是电能量计量计费自动化系统中的重要组成部分。拥有自动化程度高、运行可靠、维护方便的电能量计量计费系统已经成为电力系统自动化改造中的一个重要环节。本文以远程电量数据终端的设计为背景,将实时嵌入式系统的概念引入传统的电能量采集系统,提出了基于实时操作系统Linux的远程电量数据终端的设计实现方案。
基于PXA270嵌入式开发板GPS定位系统的设计
随着GPS推广应用,嵌入式GPS系统是目前的一个发展趋势。文中应用GPS模块结合PXA270嵌入式开发系统对GPS信号进行处理,对电子地图进行定位、重构并最终显示在LCD上。
基于GPS的时间和频率解决方案
随着对规格更为敏感的应用需求在市场上的重要性不断增加,精度更高的低成本设备应运而生
基于暂态行波法的配电网故障定位装置研究
针对我国配电网的现状,设计了一种基于暂态行波法的故障定位装置。通过FPGA进行高速数据采集,准确捕获暂态故障行波信号以保证装置的定位精度,通过MCU控制故障信息的远传,MCU+FPGA的结构解决了高速数据采集与低速任务处理之间的矛盾;GPS精确授时保证了各监测点采样的同步;采用双存储器,保证了故障数据无死区记录,提高了装置的可靠性。
无人驾驶车辆终端控制的研究与探索
介绍了一种无人驾驶车辆系统,并着重介绍如何在这种车辆中实现转向的终端控制的方法,以GPRS,GPS和射频识别技术为基础,给出了一种详细的解决方案,并且详细给出了几种关键技术在车辆控制中的应用,最后通过测试证明了方案的有效性:车载在距离标签10m内能够以915MHz的频率通过射频模块识别到前方轨道信息,而且能以19200B/s的波特率与GPRS连接,然后接入GPRS网络与远端网络监控站实时通信,进行数据交换。










