综合阻抗法和行波法两种测距方法的优缺点,提出了一种将阻抗法与行波法相结合的综合测距方法。结合变电站或电厂内故障录波装置和行波测距装置使用情况,依托主站联网系统,构成了一套完整的故障定位运行分析支撑体系。该系统的建立实现了数据资源共享、故障精确定位,为电力系统故障分析提供了高效的平台支撑。

针对目前核电应急柴油发电机组现有监测信息难以有效定位故障源的现状,提出一种基于键相、瞬时转速和振动等多参数融合的在线监测分析技术。对数据进行高速连续采集和处理,将时域信号转换至角域以消除转速波动的影响。基于柴油机故障特性和信息融合理论,提取各工作循环相关测点的多特征参数,确定各故障类型与相关特征的映射关系,依次融合相关参数对故障进行分析定位。结合该技术对启动超时故障进行分析,验证了该技术的有效性。

针对复杂配网故障定位精度不高的问题,提出一种改进布谷鸟算法的配网故障识别与定位模型。首先,结合搜索步长和迭代次数改进布谷鸟算法,提高算法搜索精度;其次,构建基于改进布谷鸟算法的配网故障定位模型,并引入防误判因子改进评价函数,提高故障定位准确率;最后,仿真验证了单电源、双电源、三电源配网故障的定位准确率。结果表明,改进布谷鸟算法无论在算法收敛性和迭代次数,还是在定位准确率方面都有很大的优势,基于改进布谷鸟算法的配网故障定位模型可提高配网故障定位准确率,具有一定的工程实际应用价值。

为提高物流运输设备故障类型识别精度和稳定性,提出一种基于传感器感知信息的物流运输设备故障自动识别方法。采用传感器感知物流运输设备故障信号,利用小波变换处理物流运输设备故障信号。针对物流运输设备运行过程中的不确定因素,分析物流运输设备故障诊断信息与运行状态之间的关联关系,构建物流运输设备故障诊断模型并进行仿真验证。结果表明,该方法有效提高了物流运输设备故障类型识别精度和稳定性。

本文从实践的角度阐述了在电子衡器检修过程中，如何精确合理地判定和处理故障，并以实例作证按一定的程序判定故障和处理故障的必要性，总结出故障判定的基本方法和步骤。

针对我国配电网的现状,设计了一种基于暂态行波法的故障定位装置。通过FPGA进行高速数据采集,准确捕获暂态故障行波信号以保证装置的定位精度,通过MCU控制故障信息的远传,MCU＋FPGA的结构解决了高速数据采集与低速任务处理之间的矛盾;GPS精确授时保证了各监测点采样的同步;采用双存储器,保证了故障数据无死区记录,提高了装置的可靠性。

多工位液压综合试验台是飞机液压附件产品性能试验综合测试平台。文中针对多工位液压综合试验台在安装调试阶段存在的典型问题进行了分析,找到手泵供压泄漏和大流量试验系统阻力大的故障原因。对试验台进行相应改进,消除了试验台调试过程中存在的压力下降、压力波动、回油压力偏大等问题。

综采工作面通信节点数量多、通信距离长、电磁环境复杂。针对现有液压支架电液控制器通信系统普遍缺乏故障诊断功能的问题,以ZDYZ-JK型液压支架电液控制器为研究对象,设计了一套具有故障诊断和故障定位功能的液压支架电液控制器通信系统。该系统具有双路通信网络,其中一路采用总线结构同时连接主控制器和所有间架控制器,另一路则采用串联结构,仅连接相邻2台间架控制器。主控制器与间架控制器间的通信采用总线方式,手动模式下的间架控制器间邻架通信及控制则采用串联方式,二者互不干扰。间架控制器在接收到主控制器的通信信号后,会实时进行故障诊断并记录故障情况,同时会周期性向相邻支架上的间架控制器发送诊断信息,使得存在总线通信故障的间架控制器的诊断结果能够通过相邻支架上的间架控制器反馈给主控制器,从而可以在间架控...

针对起重机液压系统故障定位的问题,研究了多属性决策方法。根据功能对液压系统进行层次分解,对各子系统的不同功能工况分别建立故障树,综合分析故障树底事件故障概率、搜索成本和启发式信息量等因素,研究了故障定位方法。通过构建决策矩阵、属性值规范化、采用最小二乘法确定属性加权值、利用逼近理想解的排序方法确定了故障树底事件的最优路径搜索策略。以某型起重机吊钩不能起升故障为例进行了应用,结果表明该方法有效可行。

本文基于液压系统压力变化引起油液声速变化这一物理特性,提出了通过测量超声波在油液中的传播速度实现压力非接触式测量的新方法.该方法不但完全克服管道壁厚影响,而且有效地消除固有声电延时误差,达到了较高的测量精度.所研制的非插入式压力检测系统是实现液压系统快速故障定位的先进检测手段,具有重要的应用价值.