介绍了根据某舵机液压系统的已知平均流量进行伺服阀选型计算的方法,该方法考虑了舵机系统的运动学和动力学特性,克服了传统计算方法偏差较大的问题。

本文阐述了海水液压介质的特点及海水液压系统的发展现状，对海水液压系统应用于潜艇必须解决的问题进行了探讨。

本文就动压阻尼器的模型和结构设计进行了论述进行了从系统要求到动压阻尼器结构设计的模型推导和工程要求的模型简化.

提出了适时测定蓄能器油液体积的方法，并对测试系统的原理进行了阐述。

该文针对介质含海水的液压系统(下简称含海水液压系统)运行时所存在的各种问题,从专用液压油的研制着手,就专用液压油、液压设备(包括元器件)、液压系统三方面展开全面的试验研究,以探求含海水液压系统在海事工程和有关工程方面应用的可能性,并取得了相应的研究成果.

针对某工程应用中需要控制执行器顺序动作的情况设计了顺序动作液压缸.顺序动作液压缸的应用可达到简化系统设置、提高动作可靠性的目的.

针对某工程应用中需要控制执行器顺序动作的情况 ,设计了顺序动作液压缸。顺序动作液压缸的应用可达到简化系统设置。

文章针对6自由度转台液压系统为中压大流量液压系统的特点确定了恒压变量泵加大型蓄能器联合供油的系统配置方案依此分析了研制过程中的特点及注意事项.从使用效果来看 研制的液压系统的性能指标满足转台运动的压力负载和流量负载要求.

对一种新型液压联锁系统进行了功能动作和联锁机理分析，以阀和液压缸的内泄漏潜在通路对联锁可靠性的影响为研究目的，针对电液换向阀的内泄漏、制动器液压缸的压差锁、液动换向阀的旁通孔对联锁可靠性的影响，采用理论推导和建模仿真的分析方法，找出了电液换向阀零位遮盖量、压差缸弹簧、旁通孔直径等联锁可靠性的影响因素及其关系式，得出并验证了该液压联锁系统可靠的结论。

介绍了根据某舵机液压系统的已知平均流量进行伺服阀选型计算的方法该方法考虑了舵机系统的运动学和动力学特性克服了传统计算方法偏差较大的问题。