结合某大型深基坑地铁车站工程,采用有限元分析方法,运用不同的计算模型,对整个基坑的施工开挖过程各工况进行了模拟。通过模型计算参数的合理设置及对力学和变形性能的对比分析,系统地分析了设计及施工过程中应注意的问题。

以广州轨道交通沿线一座地下两层一岛一侧站台车站的地下连续墙施工为例,介绍了燕尾型接头地下连续墙施工的技术要点,并针对施工过程中容易出现的问题提出相应的措施。

低净空是地下连续墙施工中一个非常特殊的施工工况,施工难度非常大。通过系统性地总结4种不同的低净空工况的施工经验,分别从成槽施工、钢筋笼吊装和接头施工等方面论述了施工难点,针对性地给出了相应的解决措施,并且分析了各种措施和设备的优缺点和适用性,为低净空下地下连续墙的施工提供了借鉴。