空箱堆高机起升油缸内壁腐蚀维修与预防
广州港南沙港务有限公司(以下简称“南沙港务”)有5台某品牌进口空箱堆高机。在使用5年多后,空箱堆高机起升油缸内壁出现不同程度腐蚀,导致油封与油缸内壁摩擦系数增大,进而造成油封损坏。在空箱堆高机起升油缸内壁腐蚀的情况下,即使新油封的使用寿命也不足3个月,大大增加维修成本和维修人员工作强度,严重影响空箱堆高机出勤率。根据市场行情,单个空箱堆高机起升油缸总成的更换维修费用超过6万元,供货期超过3个月。在空箱堆高机作业任务繁重的情况下,若不能及时修复起升油缸,将严重影响码头生产作业。
浅析液压缸的修复
在液压系统中,液压缸是把液体的压力能转换为机械能的执行元件。农业机械中使用的通常为活塞缸,它是由后端盖、缸筒、活塞、活塞杆和前端盖等主要部件组成,各部件的配合面以及相对运动部件间均设有密封装置。液压缸使用一段时间后,由于零件磨损、密封件老化失效等原因常发生故障。主要故障有动作不正常和无法推动负载。此外,还有一些其它故障,如:泄漏、密封件磨损和漂移等。造成上述故障的原因除制造加工质量低和装配不当外,主要是密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等。液压缸出现故障后,一般情况下都要拆卸分解检查,更换受损及老化密封件,修复受损的零件。零件的修复是维修的重点,合理选择修复工艺是关系到维修质量的一个重要问题。在选择和确定合理修复工艺时,应遵循“技术上...
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