液压安全联轴器是８０年代初瑞典的专利产品。本文运用高等材料力学中的短薄壁圆筒弯曲理论和厚壁圆筒公式，计算了消除该联轴器各套筒间隙所需压力，并将理论值与实测值进行对比，得出其相对误差在３％～１５％范围内，验证了所用理论公式的正确性。在此基础上。

在动力传动装置中轴毂联接器是比较常用的基础部件由于液压胀紧式联接器（又称液压胀套）结构与工作原理的独特性使其具有快速安装和过载保护的功能。应用薄壁圆筒的无矩理论和有矩理论推导了联接器腔内压强与环形夹层变形量的公式并借助于实验来验证理论公式的正确性;进一步分析产生相对误差的原因使其对生产具有一定的指导作用。