文中介绍了一种精确的矩阵算法,从而使多普勒计程仪的性能有很大程度的提高。借助于高精度频率测量、载体姿态的实时输入、最小二乘方估计以及矩阵算法,从而使载体速度矢量3个分量的测量精度优于0.1%。借助于高精度时延测量、最小二乘方估计以及矩阵算法,使载体下方的局部海底参数得以建立,从而使载体高度的测量精度有望优于1%,并且能获得助航海底姿态。

针对旋风分离器的排气管内置壁面厚度对其流场和分离性能的影响。采用数值试验模拟分析了旋风分离器的对应于7组不同排气管内置壁面厚度下的速度云图、压降值、切割粒径以及速度矢量的变化情况。结果表明，随排气管内置壁面厚度的逐渐增大，其筒体段和锥体段的整体切向速度依次减小，在筒体段下半部分和锥体段，当内置壁面厚度大于等于0.1D时，中心位置存在二次涡流现象且对其分离效率会产生负影响；随排气管内置壁面厚度的增加，整体轴向速度基本依次增大；随排气管内置壁面厚度的增加，压降值依次减少，切割粒径先略微减少然后一直增大，壁面厚度为0.025D时，其分离效率为最优；随排气管壁面厚度的增加，在排气管内置壁面的正下方，逐渐形成涡旋，并且涡旋强度逐渐增大。忽略旋风分离器排气管内置壁面厚度变化，会造成性...

节流槽在高液位控制阀实现液位控制功能时起到提高流量和压力控制精度的重要作用,为研究节流槽的流场在开关过程流量、压力的变化规律,掌握节流槽启闭的流量特性和稳态液动力规律,该文通过运用Solidworks软件建模,利用Fluent软件建立标准k-ε湍流模型对节流槽的流场进行了仿真,研究了流体流向为正方向和反方向时的节流槽流场。根据仿真数据,分析了不同切割角的圆缺型节流槽的流量与开度、压力的关系,为节流槽的设计和优化提供了理论依据。

利用Fluent软件对多路阀压力补偿阀内部流场进行仿真，分析不同边界条件对流场内流体速度、压力分布情况的影响，为液压阀内部特征的预测提供依据。

利用Fluent软件对多路阀主阀芯其中一联的内部流场进行仿真分析不同阀口开度对流场内流体速度情况的影响并模拟出阀口开度——流量曲线为内部流场特征提供预测依据。