该文以某型飞机起落架及舱门收放系统为研究对象,采用VL motion与AMESim软件分别对起落架运动机构和液压控制系统建立模型并进行联合仿真,利用联合仿真模型求解得到起落架及舱门收放时间和流量需求并验证其符合性。结果表明通过基于VL motion与AMESim的联合仿真可完成起落架在预定时间内的收放功能,可为飞机起落架收放系统设计及部件参数优化提供参考。

采用SolidWorks软件为板坯夹钳进行三维建模，并使用Motion功能仿真板坯夹钳夹取动作，准确计算了夹钳与板坯间作用力，对板坯夹钳设计的理论计算进行了验证。

详解如何利用SOLIDWORKS Motion解决凸轮设计。

本文以某三轴模拟摇摆复现机械装置的设计过程为例，阐述了应用Solidworks/Motion软件进行三维实体造型、装配、三维机构运动仿真、运动部件干涉检查的过程和方法，并介绍了Solidworks/Motion软件在运动仿真和干涉检查方面的应用技巧。

基于SolidWorks Motion反向合成设计凸轮轮廓,利用双凸轮-连杆机构,实现步进装置的近似椭圆整周运动.进行运动学仿真和分析,得到了凸轮曲线的动态性能指标,验证了凸轮性能满足设计要求.通过对转向装置关键部件的设计,在无需外部动力驱动的条件下,利用自身相对运动实现了杆件同步的2次90°;旋转和1次45°旋转.结果表明,随动多角度转向步进输送装置很好地达到了预期目标,提高了抽油杆锻造生产机械化水平,并可推广用于其它圆柱形杆件多工位、多角度转向的自动化加工.

为了更直观地了解六自由度平台的运动规律,根据高等空间机构学理论,建立了六自由度平台位置反解数学模型,利用Solid Works构建了六自由度平台的三维实体模型,然后使用SolidWorks Motion模块对平台进行了运动仿真,仿真结果验证了理论分析的正确性和机构设计的合理性,对后续的轨迹规划和结构优化具有重要参考价值。