履带行走系统的负载波动大,真实的负载情况在液压马达设计中很难获得。该文以某型挖掘机液压驱动履带行走系统为研究对象,在Simcenter-AMESim中搭建了履带多体动力系统和行走液压驱动系统,以获得履带驱动过程中的动态载荷谱,在此基础上对液压马达的性能参数进行对比分析,得到了行走马达驱动的流量、压力、扭矩和转速的动态参数,为马达设计提供更真实的输入。

分析了汽车行驶工况，根据汽车发动机的瞬态工况计算出机械式手动变速器的动态载荷，以此设计出加载试验台控制系统。试验台利用工业PC进行现场数据采集，监视系统运行状态，通过CT—NET总线实现工业PC与CT变频器之间的通讯，CT变频器软PLC进行电机实时控制，模拟动态载荷并实时加载。

(接2002年第12期) 2.2 动态载荷对液压元件寿命的影响与措施 2.2.1 工程机械的载荷特点 牵引型工程机械可分为循环作业型如推土机、装载机等和连续作业型如平地机等.循环型机械的工作过程由切土和采土、运土、卸土、空程回驶几个工序组成.以推土机为例,在切土和采土阶段,机器的工作阻力迅速上升到它的最大值并频频出现峰值载荷(瞬时超载),在采土阶段末期这种峰值载荷可超出额定载荷的20%～30%;在随后的运土工序内,工作载荷一直保持较高的数值且呈现出剧烈的波动(脉动)性.