文章通过对散热影响因素的分析,总结出影响对流换热过程的主要因素有:换热面积F、流体与壁面之间的温差和换热系数α;影响热传导效率的主要因素是散热器材质的导热系数l。结合理论分析实际应用中影响散热功率的参数及控制手段,结合实际测试对不同风速、不同流量条件下的散热器功率进行研究,证明在同等进油流量条件下,提高进风速度,散热器的散热功率随之升高;在同等风速条件下,提高进油流量,散热器的散热功率随之升高。参照研究结果,对实际工程应用过程中增大散热功率,减小散热功率的具体方案做了阐述。

上置式液压泵吸油管的设计,除考虑最低吸油压力外,还得结合泵参数曲线图进行分析,来达到最佳的使用条件,从而使设计更加合理。

随着液压传动技术的发展液压驱动行走机械在工程中应用越来越广泛因为它具有传动效率高可以无级调速速度刚度大运动参数与动力参数易于实现控制布局灵活等优点。在多年的发展中液压驱动行走机械在不同理论的指导下逐步发展出了直接驱动式、减速器(变速器)驱动式、机械液压功率分流驱动等不同驱动方式。这些不同液压驱动方式的行走机械基本能够满足各种施工场所和要求。对液压驱动行走机械的发展历史和液压驱动行走机械的系统结构进行了综述并对国内外行走机械发展现状进行了一定的分析以期对该领域的相关状况进行整体的简要的归纳。

在行走机械领域，最先试用HST装置的是农业机械。公认的第一台采用这种传动原理的地面机械当属英国国家农业工程研究所 (NIAE)在1954年研制的液压驱动的农业拖拉机 。

在一般行走机械中，全液压转向系统往往与工作装置液压系统共用一个泵源，组成单泵（或双泵）双回路系统，由于具有系统简单、工作可靠的优点，因此在中小吨位叉车上得到广泛应用。

广泛应用液压驱动技术是现代工程，农机、起重运输机械和军、民用特种车辆等行走机械的重要标志之一。一方面，这些主机自的发展促进了为之配套的液压驱动元件的进步；另一方面，正是因为在调节功能和安装的性能有了质的提高，行走机械液压驱动技术及其应用之所以能达到今天这样的深度和广度，是由于液压元件这样的机械基础件产业和它的用户即各种主机产业之间的存在着相互影响。相互促进的辩证关系的结果，也体现了现代工业产品专业

作者 杨曙东 李壮云 《液压与气动》 北大核心 2000年第4期 40-42共3页 介绍几种高压海水液压泵，重点介绍其结构形式，关键对偶摩擦副的选材及主要技术性能等，以供从事海水液压传动技术研究开发和使用的工作者参考。 关键词 海水液压技术 中高压海水液压泵 对偶摩擦副

分析了行走机械闭式液压系统传动中几种补油过程滤回路的过滤功能，同时探讨了造成开式油箱污染的原因及其防治措施。

给出了行走车辆全液压制动系统中各主要元件参数的计算方法和选择方法，并给出了典型的全液压制动回路，为各类行走车辆全液压制动系统的设计提供了依据。

4.2.2.2 HNA控制的参数匹配程序 HCV泵的HNA控制特性已制成图表曲线(图31、32、33).