高空作业机械,是将人员、器材等通过作业平台举升到空中指定位置进行各种安装、维修等作业的专用高空作业施工设备,主要包括高空作业平台和高空作业车。根据中国工程机械工业协会资料,中国工程机械行业2016年至2021年呈连续六年增长态势,2022年至2023年经历市场调整。近年来在国内工程机械行业整体营收下滑的背景下,高空作业机械作为工程机械行业的新兴细分领域.

本文介绍低温液压油重要特性—低温性能及其影响因素。针对大庆石蜡基油低温性能差的缺点,在不改变我厂现有生产工艺流程及操作条件下,通过选用合适的组分油和评选出性能较好的稠化、降凝添加剂等途径,改善了油品的低温性能,使研制的低温液压油质量完全符合“七五”攻关指标要求。

上606B稠化剂用于低温液压油,具有优良的增稠、抗剪切、抗乳化能力,低温性也较好,可以代替T602(C8-12)稠化剂,主要特点是原材料来源方便,生产容易,成本低,值得推广应用。

本文介绍了L—HS低温液压油的研究。用矿油型馏分油与氢化聚α烯烃合成油以15～3085～70的比例相掺合,再加入聚甲基丙烯酸酯粘度指数改进剂及代号为LAN3013的添加剂复合配方,制备的部分合成型L—HS22、L—HS32低温液压油,其质量达到80年代国际先进水平。通过室内冷启动台架试验及现场使用试验表明,完全能够满足严寒区(-45℃以上)野外行走机械低温用油要求。

在液压油中,基础油含量超过90%,基础油的好坏直接影响了油品的理化性能;而根据国家标准G B/T11118.1对低凝抗磨液压油的要求来看,对油品的低温性能要求更严格.

随着我国太空、深海、极地等战略新疆域的提出,极端的操作环境和恶劣的低温条件也给液压元件和系统提出了更高的要求。尤其在低温环境下,液压元件摩擦副的配合间隙会随着温度变化,液压油的运动黏度会显著增大,液压执行单元的冷态启动也会受到严重影响,从而影响整个液压系统的正常工作。综述低温环境下液压元件和系统的工作特征,包括低温环境下液压油的黏温特性、液压元件摩擦副以及液压系统低温启动等,并阐述低温环境下液压系统防冻的解

该文采用正丁基锂/四氢呋喃/环己烷体系引发丁二烯异戊二烯共聚合得到了丁二烯异戊二烯共聚物（BIR）,采用2-乙基己酸镍/三乙基铝催化体系对其加氢,得到了不同微观结构与分子量的氢化丁二烯异戊二烯共聚物（HBIR）。聚合物的分子量及其分布采用凝胶渗透色谱（GPC）表征,微观结构采用1H-NMR表征,热稳定性采用热重分析（TGA）进行表征。将HBIR溶解在150SN中,考察了微观结构和分子量对增稠能力、剪切稳定性和低温启动性的影响,以及与降凝剂的配伍效果。以HBIR为黏度指数改进剂,调配了不同黏度级别的低温液压油,HBIR可使油品的黏度指数有很大的提升,而对油品的倾点几乎无影响。

1 液压系统的工作原理 液压传动又称容积式液压传动是用液体作为介质利用液体的压力能和动能来传递能量和进行控制的传动装置。通常将利用液体压力能的液压系统使用的液压介质称为液压油。 液压传动元件体积小重量轻结构紧凑易进行无级调速和易实现标准化、系列化、通用

介绍低温液压油的特殊性能及寒区工程机械对液压油的要求,论述了低温液压油的各种性能指标,以及对低温液压油的监测,并与国际上的一些同类产品进行了比较.展望了国产低温液压油的美好前景.