详细介绍了以水-溴化锂为工作介质的制冷/制热潜能储存系统的工作原理,并根据循环流程及循环特点给出了循环热力计算数学模型,最后结合潜能储存循环计算结果对循环特性做出了详细分析. 结果表明该系统可于较高储能密度下运行,且有较高性能系数,基于水在0 ℃以下结冰的现象,以水-溴化锂为工质的潜能储存系统比较适用于空调系统. 当有低温热源时,储存的潜能还可以被转换成热能,或潜能被转换成冷能的同时还可以产生热能,这是传统的蓄能技术所不具有的. 由于潜能储存系统工作循环的非连续性及采用溶晶装置及晶/液分离装置,溴化锂溶液的结晶问题可以被解决,故此循环的溶液浓度差大,蓄能密度高,是冰蓄能密度的3倍.

本文研究了一种应用于工程车司机驾驶室的新型制冷管的制冷性能.本文对以分子筛-水为吸附工质对的制冷管内的水充注量进行了研究,建立了相关的试验装置,测量了制冷管内部的动态压力变化和温度变化以及制冷量.试验表明,制冷管内制冷剂水的充灌量对制冷管的性能影响很大.

单压吸收制冷能够使用低品位热源，是一种有利环保和能源有效利用的技术，具有十分广阔的应用前景。气泡泵是实现单压吸收制冷系统正常运转的关键部件，为单压吸收制冷系统的循环提供动力，因此研究气泡泵的性能对整个系统的运行具有重要的意义。文中介绍了气泡泵的工作原理以及流动模型，概括了近年来关于气洵泵的实验研究现状以及影响气泡泵提升性能的因素，并对气泡泵未来的研究进行了展望。

文章根据压力表校验器的工作原理，在油路中加装了隔离缸，使传压介质的质量得以改善，延长了设备的使用寿命。提高了计量检定质量。

针对组装式石英谐振传感器存在的压力灵敏度随环境温度变化、非线性等问题,分析并建立了对其实现综合补偿的方程式,利用计算机实现压力采集过程中的综合补偿,使该压力计的现场测试准确度在0～100℃范围内达到0.05级.

电动液压铲属于正铲大型挖掘机,技术先进,工作效率高,工作油缸由电液先导系统控制,油缸伸缩即将终了时设有限位保护装置,保证油缸平稳快速工作。如果限位调整不当,油缸伸缩终了时会产生冲击或者伸缩缓慢,不但影响设备的正常运行,也会对设备造成严重损坏。研究油缸限位传感器与感应凸轮的关系,调整油缸行程限位,实现油缸平稳快速工作。

针对传统带式输送机存在的张紧力调节能力有限等问题,对一种长距离带式输送机的张紧机构进行了研究,首先对该装置的组成结构进行了分析,然后分别从控制流程、液压系统控制原理、系统工作过程等方面对该装置的工作原理进行了研究,并提出该装置在调节行程、响应速度、降耗提效、远程监控等方面具有独特优势,具有较好推广应用价值。

首先,简要阐述了液压机械控制系统的基本原理。然后,分别从优点和缺点层面分析了液压机械控制系统的一些特点。最后, 结合实际给出了一些提高液压控制机械控制系统应用效率的思考,通过论述证明了其有效性。

CDC-16道岔捣固车是铁路线路养护工程中运用的重要机械设备,对铁路运能和铁路建设具有非常重要的作用,且一定程度上关系到铁路系统运行的安全性。因此,主要研究CDC-16道岔捣固车液压系统的工作原理,并阐述液压系统中简单故障的处理方法。

300MW发电机组电动给水泵配套的主要设备，在运行中液力偶合器出现了工作油温偏高的问题，影响发电厂安全可靠运行。根据液力偶合器的工作原理及其运行特性进行分析，找出引起工作油温偏高的原因，并采取有效措施，解决了工作油温偏高的问题，提高了电动给水泵组运行的可靠性。