为提高裂纹结构静力和动力分析问题的收敛速度和分析精度，将基于Legendre正交多项式的p型自适应有限元方法与断裂力学方法相结合，给出了p型自适应梁单元刚度矩阵和质量矩阵的显式积分表达式，同时建立了裂纹单元的刚度方程。数值仿真和实验案例表明，该方法与细化网格的h型有限元方法相比，在自由度减少的同时能够有效地提高计算精度。考虑到裂纹识别问题一般采用有限元方法建立精确辨识模型，该文提出的方法在降低识别复杂度和提高识别精度方面具有一定的工程实用价值。

研究了单个和多个移动荷载作用下离散粘弹性点支承长梁的动力响应.把长梁、离散的粘弹性支座和移动荷载视为一个系统,利用弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的"对号入座"法则建立该系统的振动方程组,用Wilson θ法求解该振动方程组,得到梁的位移时程曲线.举例分析了梁的抗弯刚度、支座的粘弹性特性及移动荷载的速度对梁动力响应的影响.计算结果表明:增大支承点的弹簧刚度、阻尼系数及梁的抗弯刚度都有利于减小梁的动力响应;随荷载速度的提高,梁的动力响应有所增大.图7,表1,参16.

研究了截锥形直杆在竖向振动力作用下，杆件参数共振和动力稳定性问题，分析了截锥形直杆和等截面直杆对杆件动力性能的影响，提出了一种分析杆件动力稳定性的理论方法，方法简明易用，便于掌握，并提出了在实际工程中减小共振的一些措施，为结构的动力分析与设计提供参考依据。

两级旋叶式膨胀机与传统旋叶式膨胀机在结构上有着明显的差别，能够实现更高的容积膨胀比，适合用于R410A等具有较高膨胀比的制冷系统。本文通过对两级旋叶式膨胀机运动和受力特征的分析，建立了滑片的受力模型，并应用该模型对拟开发的两级旋叶式膨胀机进行动力计算，分析比较了滑片的运动和所受各种力的计算结果，重点讨论了背压对滑片顶部与气缸壁面间接触力的影响，得出将滑片两侧工作腔中高压腔内工质引入背压腔的方法更适合于两级旋叶式膨胀机。

与圆柱形储液罐相比，预应力蛋形消化池中流体与固体交界面呈弧形面，且结构横截面为变厚度，这就带来了有限元分析的困难。结合厦门市蛋形消化池的结构设计，采用三维有限元技术对预应力蛋形消化池有限元模型进行了整体的静力、动力分析，分析了蛋形消化池中盛有水体时结构的自振频率及在地震载荷作用下的动应力，与国内首次模拟地震振动台试验结果进行了比较，两者符合良好，表明该有限元计算模型是合理的，可以应用于类似特种结构。

尝试使用动力分析的方法对压杆进行研究,导出了轴向压力与横向振动频率之间的关系表达式.据此不仅可以得出与静力分析相同的临界力的欧拉公式,还可以建立一种由振动测试压杆临界力的方法.

两级旋叶式膨胀机与传统旋叶式膨胀机在结构上有着明显的差别,能够实现更高的容积膨胀比,适合用于R410A等具有较高膨胀比的制冷系统。本文通过对两级旋叶式膨胀机运动和受力特征的分析,建立了滑片的受力模型,并应用该模型对拟开发的两级旋叶式膨胀机进行动力计算,分析比较了滑片的运动和所受各种力的计算结果,重点讨论了背压对滑片顶部与气缸壁面间接触力的影响,得出将滑片两侧工作腔中高压腔内工质引入背压腔的方法更适合于两级旋叶式膨胀机。

液压翻转工作台是大型机械设备上常用的结构功能部件.用UG的动力分析功能,分析了不同工况下液压缸的受力变化规律;结合工程实际,提出了可靠的液压驱动及其控制方法.

关于汽车起重机油缸变幅机构的动力分析胡金汛（上海铁道大学）在分析计算汽车起重机变幅油缸的推动力时，常用一个动力系数［１］来计算变幅时臂架摆动不均匀造成的动力因素。在一般文献中往往没有对变幅动作的动力分析，由于油缸变幅机构是一个摇块连杆机构，不论活塞杆...

以矢量方法分析了旋转叶轮叶片间流体质点的受力及外力产生的功率，从一特殊角度导出了基本方程。这些分析和计算与传统的动量矩方法有重大区别，从根本上揭示了水流质点能量增长的原因与方式，以及叶轮流道中水流压力增长的重要规律。理论分析与叶轮内流场模拟计算结果基本一致。