针对国内不少公路及城市道路声屏障保护区噪声级明显上升的状况，提出了交通量增加、重型车和超载车比例增大，以及各种声屏障的缝隙是影响降噪效果的主要原因，并对此进行了理论分析和探讨．

分析了船舶液压设备噪声控制的必要性,介绍了船舶液压设备噪声污染的特点、危害,并阐述了船舶液压设备噪声几种评价量及如何获得其噪声级和控制船舶液压设备噪声的3种基本方法,并重点从设计选型、优化装配、隔震、阻尼及吸声等方面提出了降低船舶液压设备机械和流体噪声源的方法和措施,为船舶液压系统的噪声控制及降噪设计提供了参考.