为了适应公司设备状况,对160 km/h客运电力机车空心轴套的加工工艺进行改进,同时进行空心轴套加工工装的设计研究,通过定位方案的设计分析和定位误差的计算,确定了工装的设计方案,解决了空心轴套制造难题.

支管与其它两个直径不同的称为异径三通。在卷接机组中,由于风力传动的应用,对异径三通管的质量要求也随之提高。尤其是主管两端法兰装配的位置孔和斜支管角度与尺寸的保证,就显得尤为重要。为满足使用要求,经过工艺改进,使异径三通管类零件完全满足设计要求,并提高了加工效率。