针对红外测温系统测温精度受到环境影响大,拟合曲线和查找表法测量精度低和数据量大,难以在嵌入式系统中实现的缺点,提出了一种双多分段温度标定法,利用温度和灰度的对应关系,对温度和灰度首先进行分段标定,再分别进行多分段标定,并在FPGA上实现了该方法。经实验证明,该方法可以有效地克服测量精度低和数据量大的问题,再利用温度传感器对环境温度的监测进行相应的温度补偿,可减少环境温度引起的测量误差。

介绍了一种合作式超声波测距系统，实现超声波点对点的测量，并采用DS18820测温，减小了温度对超声波传播速度的影响。

基于涡轮流量传感器的工作原理,本文对因柴油温度、密度的改变而产生的计量误差进行了较为深入研究,给出"通用型温度补偿算法",实现了优于0.11%的质量仪表系数的精度.同时给出补偿式柴油质量计量仪表的硬件及软件系统的设计方案,以该方案制成的样机在标定实验中获得了0.2%的计量精度.

本文简要介绍了所研制的红外辐射式体温计的构成及标定实验方法；研究了环境温度对体温计的影响；并在实验基础上提出了采用分段标定及对环境温度补结果进行修正的方法，提出了测量精度。

针对加速度计温度补偿过程中的滞后性误差，提出了实时的温度补偿校正方法。建立了石英挠性加速度计的差分温度传导模型，并以此为基础对加速度计的输出进行了实时温度补偿校正。通过试验验证，此方法能显著减小温度对石英挠性加速度计输出的影响，有效地提高加速度计的测量精度。

分析了利用电涡流效应测量靶受力后的位移进行流量检测的原理,并设计了相应的靶结构,构建了具有温度压力补偿的测量系统,最后根据流量标定实验数据,建立了流量传感器的数学模型.试验结果表明,该靶式流量计线性好,灵敏度高,且测量精度优于1%.

介绍了超声波液位测量系统的工作原理和系统框图,给出了详细的超声波发射电路和环境温度采样电路.通过对接收信号采取一系列有效的处理方法:首先对接收信号采取STC(灵敏度时间控制)方式进行信号放大,接着对信号进行线性包络检波,最后采用微分电路和零点交叉检测,生成输出信号,基本上消隐了测量盲区和时间检测误差,并进行了温度补偿计算.采用模块化方式设计系统软件,成功地研制了基于单片机的超声波液位智能测量系统.实测表明,系统具有较高的测量精度和较强的适应性.

针对汽车检测系统的需求，设计出了一种车用钳形电流传感器，该传感器线性度和稳定性高、位置误差和温度漂移小、抗干扰能力强。该传感器可广泛地应用于军用车辆和民用车辆的带电维修检测。文中介绍了该钳形电流传感器的工作原理和设计制作过程。

介绍了一新型液晶显示电源管理的电路设计，该电路用硬件有效控制液晶显示上、下电时序，且具有极低的静态功耗、良好的温度补偿和软、硬件调节液晶显示对比度的功能。

从通信设备用阀控式密封蓄电池在实际使用中的维护和管理的角度出发，对影响蓄电池寿命的因素进行了分析，对如何提高电池的使用寿命进行了探讨，并根据日常的一些维护经验，对蓄电池的维护提出了建议。