本文针对汽车用霍尔式轮速传感器的检测,设计了一套智能测试系统,该系统采用目前先进的智能检测技术,应用高精度伺服电机、移位气缸、旋转气缸为执行机构;以昆仑通泰组态软件为平台,实现汽车用霍尔式轮速传感器的智能检测,提高传感器的检测效率。

简述了空间遥感器设计中反射镜材料选择的重要性及影响。 对SiC和SiC/Al复合材料与常用光学材料的空间应用综合品质因子进行了比较，SiC 材料的综合品质因子为 8 072.92， 高体分 SiC/Al复合材料的综合品质因子为 1 687.50。 并对高体分 SiC/Al 复合材料应用在反射镜上的光学性能进行了检测。 检测结果得出材料的表面粗糙度能够达到 1.49 nm，小于 5 nm；反射率达到 95%以上，能够满足反射镜的性能要求。 对采用高体分 SiC/Al 复合材料作为反射镜和背板材料的相机结构进行分析。分析结果得出整体结构前三阶模态为 115 Hz，120 Hz，203 Hz， 满足空间遥感器大于 100 Hz 的技术要求，各反射镜的面形精度满足 RMS≤1/50 λ（λ=632.8 nm）的技术要求。 各项测试数据和有限元分析结果表明，高体份 SiC/Al 复合材料作为反射镜在空间光学中应用是可行的。

利用相位生成载波解调技术精确测量光纤水听器的光相移量,在20Hz～10kHz频率范围实现了光纤水听器探头相移灵敏度的校准.20Hz～1.25kHz频段采用驻波管比较法进行校准,1.25kHz～10kHz频段采用自由场脉冲比较法进行校准.利用本文建立的校准系统,对TMD 35#光纤水听器的相移灵敏度进行校准,校准结果表明,两种方法测得的相移灵敏度具有很好的一致性,在1.25kHz频率点的相移灵敏度值偏差为0.8dB.不确定度分析表明,该校准系统的扩展不确定度（k=2）为0.9dB.

介绍了SolidWorks及其运动仿真插件COSMOSMotion,并基于SolidWorks做出了对心直动推杆盘形凸轮机构的实体模型,运用COSMOSMotion对其运动进行了仿真,得出了相应的运动曲线,作了一定的分析.通过动画模拟,提高了机构设计的形象性和直观性.

设计了一种C5240立车上使用的车螺纹装置。介绍了其设计思路、安装方法及调整方法,实现了便于安装、调整和拆卸的目的。

文中将灵敏度分析方法和优化方法相结合，快速有效地解决汽车车门下沉刚度不足的问题。首先在灵敏度方法的相关理论基础上进行灵敏度分析，找出影响车门下沉刚度的灵敏部件，将灵敏部件的厚度作为优化设计变量、车门下沉刚度目标值作为约束、车门部件的重量作为目标函数建立优化模型，运用adaptiveResponseSurfaceMethod优化算法，找出部件厚度的最优值，在满足车门下沉刚度的同时使车门轻量化。

采用MPV-50试验台架对ANC0水润滑轴承系统地研究了载荷、线速度、水温、润滑介质等因素,对ANC0水润滑轴 承的摩擦磨损性能的影响.研究结果表明, ANC0水润滑轴承具有较低的水润滑摩擦因数和较高的耐磨性能,完全适合作 为船舶艉/舵轴承使用.

钻机在进行丛式井作业时,移动部分设备电缆很长,导致线路压降增大。对实际钻机设备电气线路进行了分类,指出线路压降大可能会产生的问题,并且给出解决办法,对钻机电气系统的设计有很好的指导作用。

轧钢生产线上液压系统普遍管路长，管径大，系统压力大，发生泄漏更换密封件时有较多的油液流失，补油耗时长，且污染环境。对油路做适当改进后，解决了油液流失所造成的经济损失和环境问题，且节省了加油机，取得良好效果。

针对现有的容积式流量计不能用来测量高压液压系统动态流量的现状，设计了三型浮动内齿轮流量计，分析了该流量计的流量特性，指出该种流量计的流量脉动只有普通齿轮流量流量计的1／9，可测量液压系统高压动态流量，其基本测试原理是：先将被测液体的流量信号转换为转速信号，再通过齿轮转速传感器将转速信号变为电信号，最终确定被测系统的动态流量。该流量计具有测量范围大、精度高、可靠性好等优点。