对结构动态载荷反演问题进行深入研究,提出了一种基于灵敏度分析法的结构动态载荷识别时域分析技术。将结构输入动态载荷表示为一系列参数的形式,通过灵敏度迭代分析来确定相应的载荷参数,从而确定结构的动态输入载荷。在灵敏度迭代求解过程中,为减少响应测量噪声引起的影响,引入正则化求解技术来寻求满足工程要求的稳定近似解。最后提出的方法成功应用于正弦级数迭加形式的输入载荷识别,仿真结果表明灵敏度分析法在载荷识别中是有效的。

基于实验设计方法，仿真分析了汽车动力总成悬置系统解耦布置的鲁棒性。以某款车的动力总成悬置系统为例，计算了悬置静刚度对悬置系统同有频率和解耦率变化的贡献率，识别出了对悬置系统解耦布置影响较大的悬置静刚度参数。算例结果表明，悬置系统固有频率和解耦率的变化是多个刚度参数共同作用的结果，悬置系统三个平动方向的固有频率和解耦率受刚度参数变化的影响较小，三个转动方向的固有频率和解耦率受刚度参数变化的影响较大。该方法为设计解耦布置优良、稳健的动力总成悬置系统提供了一般的分析方法和理论依据。

针对均匀间隙磁流变制动器制动力矩较低、制动效率低的问题,根据磁流变液挤压增强效应原理,设计了偏心式磁流变制动器,建立了偏心式磁流变制动器制动力矩模型;分析了工作间隙、偏心率及偏心距对制动力矩的影响规律,基于Sobol法对制动器结构尺寸参数进行全局灵敏度分析,以偏心制动器制动力矩为目标进行了结构尺寸优化。结果表明,偏心率对制动力矩影响最大,且偏心制动器制动力矩随偏心率增大而增大;偏心率从ε=0.1到ε=0.2变化时,制动力矩从38.3 N·m提升到51.9 N·m;偏心距对制动力矩影响较弱,且制动力矩随偏心距的增大而减小,在偏心距e大于1后,影响效果不明显;优化后的偏心制动器制动力矩达到86.3 N·m,较优化前提高了约35.27%;在磁流变液达到磁饱和时,偏心结构对制动器制动力矩提升约7.57%。

为了使袋装液体自动包装机封口机构转动臂尺寸参数设计的更合理精确以降低材料成本，借助CreeParametric建立了包装机封口机构转动臂的三维模型，通过CreeSimulate对转动臂进行了静态分析，使用局部灵敏度分析得出了影响转动臂承裁性能的主要设计尺寸，利用全局灵敏度分析得出了主要设计尺寸对模型的综合影响。并且以转动臂质量最小化为目标函数，采用二次规划优化算法对转动臂进行了结构优化，得到了转动臂最优的结构设计参数和外形。优化后转动臂总质量减小了66．7％，达到封口机构轻量化的目的。

文中将灵敏度分析方法和优化方法相结合，快速有效地解决汽车车门下沉刚度不足的问题。首先在灵敏度方法的相关理论基础上进行灵敏度分析，找出影响车门下沉刚度的灵敏部件，将灵敏部件的厚度作为优化设计变量、车门下沉刚度目标值作为约束、车门部件的重量作为目标函数建立优化模型，运用adaptiveResponseSurfaceMethod优化算法，找出部件厚度的最优值，在满足车门下沉刚度的同时使车门轻量化。

立柱是机床加工的关键零部件之一，其性能的优劣对加工精度有很大的影响。鉴于立柱和滑座(下座)结构的复杂性以及有限元WokbendhF台建模的薄弱性，采用三维软件SoltWorkSS行参数化建模，对其进行模态分析、静力学分析的研究。在静动态分析的基础上,利用有限元中DesgnExpOatOr模块对模型进行响应面分析优化，通过灵敏度分析,找到影响程度较大的关键尺寸，对关键尺寸进行优化。优化结果表明，在相同约束和受力的情况下，一阶固有频率提升4C%,质量减少98%实现了轻量化的目的，满足机床的设计要求。

YJ216型接装机采用了锥鼓轮方式进行烟支掉头，锥形换向器将前排或后排的烟支掉转，使所有烟支滤嘴朝向一致并排成一列。文中分析了YJ21?接装机的掉头轮传动原理。

利用Pro/E软件自带的灵敏度分析模块对油底壳的基本模型尺寸（长宽高）进行分析,得出油底壳的内部体积与基本尺寸的影响关系,从而为进一步的优化设计指明了方向,明确了设计方向和目的,提高了设计效率。

为解决航空液压系统高速高压化发展带来的航空液压管路振动加剧问题，将液压管路与管路支架视为整体振动系统。基于灵敏度分析方法，采用ANSYS软件平台中的灵敏度分析工具，分析航空液压管路支架参数对振动响应的灵敏度；在灵敏度分析结果基础上，采用基于Pareto最优的多目标遗传算法对管路支架参数进行优化设计，得到振动控制效果更好的管路支架布局，形成一种有效的航空液压管路被动振动控制参数优化方法。为控制航空液压管路振动、推动国产大飞机发展提供理论和技术基础。

动臂是挖掘机的关键部件，也是主要承力部件。在挖掘机施工过程中，动臂常常受到复杂的瞬态冲击载荷，造成其结构出现裂纹或变形超出范围，而动臂强度、刚度是否满足要求，将直接影响挖掘机工作安全。对动臂进行优化设计，在满足其强度的条件下，可以减轻重量，减少应力集中，使动臂几何尺寸更加合理。利用有限元软件Pro/MECHANICA中的灵敏度分析方法对动臂进行优化设计，能够实现实体建模和有限元分析的无缝集成，并且能够保证有限元分析的精度，可以提高优化设计的效率，对生产实践有着重要的指导意义。