随着国内工业制造技术的不断提高,气动盾形闸坝因其运行原理简单,耐久性好等优势,在河道治理及水面景观工程中的运用也越来越广泛。气动盾形闸坝锚固体系对于气动盾形闸坝整体安装及后期维护有显著影响,因此必须完善气盾坝锚固体系施工,才能确保气动盾形闸坝盾板及气囊后期运行及维护。本文通过咸阳湖二期、杨凌水利项目实际施工经验,深入分析两个项目锚固体系施工优劣,总结完善气动盾形闸坝锚固体系施工方案。

气动盾形闸门系统由盾形门体结构、气囊、抑制带、铰链、夹具、主锚栓等构件组成,结构简洁美观应用范围广,在对其进行设计计算时尚未有相关规程规范可以参考。本文通过对气动盾形闸门的工作原理和传力路径分析,介绍主要构件的计算方法,为设计提供一定参考。

水锤现象普遍客观存在。它对低位罐加油机和高位罐加油机的影响及破坏力是不一样的此差异主要的是由于这两种加油机泵的不同结构造成的。低位罐加油机的泵其油气分离室可以充当压力冲击的＂缓冲囊＂破坏力有限。高位罐加油机的泵其内部没有吸收冲击的缓冲地带因此破坏力比前者大并可能损坏元器件、破坏液压件的密封、造成泄漏等。把单向阀从高位罐加油机的泵进油口处取消后其液压系统与储油罐连通一体可以吸收压力冲击排除了故障隐患。在液压系统中合理设置类似气囊的压力缓冲件可以有效削减水锤效应的压力峰值减少液压元件损坏和系统泄漏。

该文叙述桥梁检测车功用，主要结构特点，作业过程中的影响稳定因素；简要介绍了国外同类车，作业过程中，用底盘的浮动支撑向刚性支撑的转换来保证作业安全的方法。针对国产汽车底盘钢板弹簧浮动支承特点，在桥梁车作业中，通过副梁的受力与变形分析，研究了采用液压缸支撑国产汽车底盘副梁的受力和变形，实现了国产汽车底盘浮动支撑和刚性支撑的转换，保证国产改装桥梁检测车的作业安全可靠性。