通过考察赁性式弛张筛的结构特点，对弛张筛系统进行动力学分析，建立了包含等效阻尼系数的振动方程并求解。根据弛张筛的设计参数，求出等效阻尼存在和为零时，固定筛框和浮动筛框的运动方程。在此基础上，利用SAMCEF Field非线性有限元软件中的隐式非线性模块，成功实现了对弛张筛筛面动力学特性的仿真，获得了阻尼比b=0和b=0．1时筛面中点的位移，速度和加速度随时间的变化曲线。研究结果表明，等效阻尼对筛面加速度影响较大，阻尼越小越有利于振动强度的提高。

为准确测量移动平台的绝对振动位移并进一步扩展测量频带,采用等效非线性阻尼控制方法设计了一种准零刚度（QZS）传感器。为使QZS传感器具有准零刚度特性,建立了传感器的动力学模型,并对其结构和静态特性进行分析;讨论了在不同预压缩量下传感器的幅频特性和相频特性,分析了不同等效非线性阻尼和激励对测量信号的精度影响。结果表明,等效非线性阻尼控制有效拓宽了准零刚度传感器系统的测量频带范围,该系统能够精确测量移动平台的绝对位移,满足工程实践要求。

针对现有带定压活门的液压阻尼器模型考虑因素不同、形式不统一等问题，通过分析油液含气和压缩性、阀口液动力、阀口流量系数和等效面积、串油管路阻力和管路部分油液压缩性等因素对液压阻尼器等效阻尼及阻尼力峰值的影响，建立了液压阻尼器定压活门内置与外接时统一的力学模型。将某型带定压活门的液压阻尼器在1、9、26mm共3种不同激振幅值下等效阻尼及阻尼力峰值的计算结果与实验值进行对比，结果显示，等效阻尼误差分别为-9：9945％、0．6724％和-2．7572％，阻尼力峰值误差分别为-0．4574％、1．9733％和-4．0749％，该结果验证了所建力学模型的准确性。在进行影响因素分析时发现，油液体积弹性模量在低压时对含气量较为敏感，随着含气量的增加急速下降，弹性模量的改变对等效阻尼和阻尼力峰值均有较大影响，特别是在激振幅值较...

设计制造了一种多层滑动极板式电流变阻尼器,使用自制的电流变液,采用正弦激励,进行了这种电流变阻尼器的阻尼特性试验.研究了电流变阻尼器的载荷-位移迟滞特性和载荷-速率迟滞特性,同时研究分析了这种电流变阻尼器的周期能耗特性及等效粘性阻尼特性.结果表明,阻尼器的周期能耗量随外加电场强度的增加而增加,外加电场强度越大,阻尼器的等效阻尼系数越大.阻尼器的阻尼特性体现为库仑阻尼和粘性阻尼的组合,其中随外加电场强度可控的主要是库仑阻尼力,而且库仑阻尼力不仅与外加电场强度有关,也与阻尼器的运动速度有关.该阻尼器系统是一个强非线性系统,极板间电流变液在低剪切应变率时表现为Bingham塑性流体,在高剪切应变率时流变性态比较复杂,导致载荷-速率迟滞环出现多区域闭合现象.