总结了减速顶滑动油缸外径采用高频淬火代替氮化的效果,并从工艺性和经济效益、生产效率等方面进行详尽阐述。

针对定置通电加热型高频淬火设备，在制造某型号转向器时，齿条背面淬火范围达不到规格要求，通过多种参数、工艺的改进，效果不佳，最终对夹具上面的电极、喷水线圈改进之后，通过对工件切片计量、工程能力测定，均达到规格要求，并已批量生产。