根据差速器的设计要求，应用SolidWorks软件建立了轴向滑块凸轮式差速器主要零件的实体模型，并完成虚拟装配。然后利用COSMOSMotion对该差速器进行了运动仿真。为差速器的设计与研究提供了一种方法，可缩短差速器的研发周期，降低产品的研发成本，并为以后进一步的结构优化设计、制造及运动分析奠定了基础。

针对当前传统内燃机汽车技术的成熟与混合动力汽车和纯电动汽车技术的发展,为了更好地适应动力的匹配和得到更高的能量利用率,车用机、电、液多路功率流耦合技术蓬勃发展起来。多路功率流耦合问题是两路及两路以上的能量传递和能量交汇分配问题,阐述了当前最具有研究价值的机械耦合、电动耦合和液压耦合技术,为今后的车用机、电、液多功率流耦合系统的研究提供了一定的参考。

研制一种载重车型差速器、变速箱拆装液压举升支架,提高拆装差速器的安全性、稳定性、工作效率,缩短修理周期。现场试验效果良好,具有一定的推广价值。

本文介绍了在环保领域内卧螺沉降离心机使用液压马达作为驱动装置的应用状况,着重论叙卧螺沉降离心机的分离原理、主要结构及适用范围.同时也介绍了液压马达的工作原理及应用于卧螺沉降离心机的情况,并列出使用液压马达作为驱动装置的... 展开更多