1．压路机突然无行走动作 卡特彼勒山工SEM8220压路机突然无行走动作，首先打开与制动器连接的液压油管时，如有液压油流出，说明控制电路工作正常，制动器能够打开；再检测液压系统压力是否正常，如最大值仅为0．6MPa，说明液压系统压力建立不起来，可能是系统卸载或没能带动负载。进一步检查动力传递链中各部件的连接，发现前驱动液压马达与车轮边减速器的连接轴已经扭断。重新加工连接轴，安装后压路机故障排除、行走正常。

本文介绍了采用直线步进电机作为驱动装置的压路机发动机转速闭环控制系统。直线步进电机具有结构简单、免维护、可靠性高、能实现位移的精确控制等特点，将其应用于电控油门装置上是一种先进的技术方案。文中详细叙述了该控制系统的组成及原理和控制程序的结构及功能。应用实践表明，采用上述控制装置取得了良好的效果。

轮胎压路机所需的控制系统需要具有行驶控制这一功能,例如,在行驶阶段可以对速度和方向进行良好的控制,采用柔性的方式起步,并提升制动时间等。此外,在作业期间,路面在不同的压力下,会加大轮胎压路机异常情况的出现概率,例如,瞬间加大负载值就会降低发动机的速度,因此,要很好地控制最大荷载值。本文阐述了如何对行驶荷载和极限荷载进行良好的控制。

BW151AD压路机是一种原装进口的压路机，行走装置的速度调节采用了一套电液伺服控制机构，并且配件价格昂贵。该文对BW151AD压路机在行走过程中的突然停机故障进行了理论分析，同时对行走机构的放大电路进行了实用性改装，试验表明，效果良好。

YZ18J全液压振动式压路机,振动轮中的振动结构复杂,重量大,振动轮组装后总质量为5 600kg,其中左、右振动箱总成质量分别为713 kg、650kg,振动箱总成的重心在振动轮装配面以内68mm,水平装配时不容易吊装,而且振动箱和振动轮装配间隙仅在0～0.114 mm范围内,若两装配面稍有倾斜,就会发生啃坏装配面的现象.垂直装配很容易对中、找正,靠自身的重量就能克服装配阻力,因此,垂直装配比较合理.由于振动轮重量和体积都较大,不容易翻转,用行车斜拉翻转有一定的危险性,且违反操作规程.为此我们设计了振动滚轮装配翻转机.

本文介绍了在压路机上使用的电液伺服阀的结构、工作原理和控制系统原理，并介绍了该阀使用和维护。