非公路矿用自卸车(以下简称矿用车)目前广泛应用于水电水利建设、铁矿、有色金属矿、煤矿及水泥石灰岩矿等领域。由于其有装载质量大、承载能力强、整机稳定性好、重载起步能力强及通过性好等优点,近几年得到迅速发展。

借助流体分析软件Fluent构建了关于溢流阀的内流域模型,并基于该模型建立了有限元分析模型,通过设定相关的参量实施了多次迭代计算得到基本性能参数。借助分析结果改进了既有结构,并采用相同的方法对两种改进结构实施了性能分析,通过分析发现,在速度场及压力场等方面,优化后的结构有着显著改善。通过本文的研究,对溢流阀结构和性能进行了系统探索,获得了预期的研究成果。

矿用重型卡车转向液压缸是卡车转向系统中的执行元件负责车辆可以稳定的行驶,由于收到路面的不平收到的冲击和转向的动作,助力缸收到的压力冲击一直在改变,这种在转向系统压力正常的情况下出现的周期性的走走停停或时快时慢的运动现象就是爬行现象。当前随着国内矿用重型卡车的数量不断增加,在露天矿内发挥着越来越重要的作用。在机械设备中,液压油缸是液压系统中重要组成部分,特别是环境恶劣的道路条件下,液压油缸的稳定性关系着作业人员和设备的安全。本文针对矿用重型卡车转向液压缸爬行的现象、产生原因及排除方法做出分析。

汽车转向系统直接影响汽车的操纵稳定性和车内人员的安全。文章以某商用车转向的液压助力系统匹配为基础,详述了助力系统各项参数的计算,并对其各部件的关键参数进行匹配选型,保证了其可靠性、安全性。文字的分析及计算方案对转向液压助力系统的设计和应用有一定参考性。

本文介绍了基于闭环质量控制的叶片式动力轴向油泵设计计算系统的基本原理和实现方法，简单介绍了闭环质量控制系统，逆工程的概念及其在定子制造中的应用。