平面度误差最小区域评定结果不确定度估计
在平面度误差的实际测量中,给出测量结果时往往不给测量结果的不确定度。按照国际标准化组织发布的《测量不确定度表示指南》(简称GUM)的要求,根据平面度误差最小区域评定的几何判别准则,推导了有关的不确定度传递公式。分别用蒙特卡罗方法及本文推导的公式对实际的测量结果进行了不确定度估计,实验结果表明,推导出的公式计算的不确定度要比用蒙特卡罗方法估计的效果要好。
航空电液伺服系统阀套珩磨材料去除体积预测研究
针对珩磨加工阀套孔生产率低、加工精度难控制等问题,开展了内孔珩磨技术研究,通过分析9Cr18不锈钢珩磨过程中材料去除率的变化规律,提出一套适用于珩磨加工的材料去除体积理论公式。同时为使珩后孔不同轴向位置处的孔径趋近一致,需要在上下越程处增设停留时间,以此改进初始模型。基于初始模型与优化模型分别开展单因素珩磨试验,结果表明,往复速度和珩磨压强是影响珩磨材料去除体积的显著因素,针对珩磨材料去除体积与珩后孔径差,优化模型与初始模型的预测结果分别与对应的试验结果对比,可发现优化模型预测精度相较于初始模型分别提高25%~30%。在越程段增设停留时间并不会降低加工效率,可提高珩后孔尺寸精度,实现材料去除体积的准确预测。
变截面辊弯成形系统的机电动力学模型的优化
采用粒子群优化算法,以直线电机动子的加速度最小为优化最终目标,以机械结构的参数为优化对象,以设计变量的取值范围和机电动力学模型的微分方程为约束条件,建立了机电耦联动力学优化模型。优化后的机电动力学模型正确、合理,为更好地控制该辊弯成形系统提供了理论依据。
液压阀用双稳态电磁换向机构的优化设计
针对液压换向阀中双稳态电磁换向机构采用经验法试算永磁体和迭代校核结构的设计计算繁琐的问题,利用磁路法推导出全局优化模型并得到了Maxwell仿真验证,基于工程实际提出约束条件,利用MATLAB中fmincon函数模块进行求解,经过工程化处理得到较为理想的结果。优化模型使得设计目标更为明确,计算过程更为简洁,一定程度上提升了设计效率。
电磁阀优化设计数学模型的建立与分析
主要研究超高压工况下,在不增大电磁换向球阀体积的情况下,使其灵敏可靠地换向,即针对减小其换向和复位时的各种阻力问题,对其主要参数进行优化设计。
外啮合齿轮泵内泄漏理论模型的建立及参数优化
以CBZb2系列齿轮泵为研究对象,建立内泄漏的理论模型;在容积效率试验结果的基础上,对所建立的理论模型经复合形法参数寻优而得优化数学模型。针对两模型编写仿真程序和参数优化程序,同时对两模型精度进行评价,指出各自的适用范围。
基于力学理论的单体液压支柱寿命阈值预测
介绍基于损伤力学和断裂力学结合的寿命预测模型,并应用于单体液压支柱的寿命预测。根据损伤力学基本连续损伤模型,将断裂力学帕里斯修正公式中应力替换,得到新的寿命预测模型。分析单体液压支柱恒阻工作的力学特性,根据强度理论和压杆稳定理论计算支柱受力极限理论值。建模优化模型,寻找最优材料损伤因子和应力幅,为寿命预测提供阈值。模型对支柱的损伤和预测具有积极意义。









