深度卡尺用于测量孔深及台阶高度，测量时尺身的量面与工件表面接触，因此要求尺身量面具有均匀稳定的高硬度和耐磨性。原处理工艺是将深度卡尺尺身量面放置在缝式感应器角部的块状导磁体上加热，每次只处理1件。采用断续加热，加热3s停止1s，第2次加热3s停止1s，再次加热3s后淬火。

淬火冷却是零件获得一定的表面硬度、淬硬层深度、显微组织、残余应力及由其引起的畸变等结果的热处理工艺过程的一个阶段。低淬透性钢淬火冷却的主要工艺参数是淬火烈度，它大大高于常用碳素钢和价廉的低合金钢所要求的淬火烈度。所谓的体积一表面淬火，其冷却过程实质上既不同于整体热处理的淬火，也不同于感应加热淬火。

针对批量生产中的漆包线引线去漆要求,设计了一套自动去漆系统,用于直径大于0.5mm的漆包线。采用气压传动和步进电机驱动,以及PLC自动控制,完成了漆包线从输入裁切、传输、感应加热、磨削等一系列工序。感应加热工序可使涂漆层半融化。利用气动伺服系统实现动作的位置控制,采用PLC实现各动作的自动运行和反馈控制。运用AMESim软件,对气缸的位置伺服PID调节进行了仿真。系统经实际使用后,提高了生产效率,获得了良好的去漆效果。

针对现有金属增材制造成形工艺普遍存在的成形速度慢、粉末材料昂贵以及运行成本高等问题,提出了一种基于电磁感应加热技术的金属线材熔融沉积工艺。利用自主研制的试验系统进行了薄壁圆环结构件沉积成形试验,研究了电磁力对熔滴沉积的作用机理,并结合工艺试验分析了过渡距离对成形件的层间结合性能的影响。试验结果表明：优化感应线圈几何参数,严格控制线材相对感应线圈的位置对该工艺的加工精度与成形质量有重要影响;当喷头至基板间距离处于8～20 mm之间时,成形制件层间结合良好。研究表明,基于感应加热技术的金属线材熔融沉积工艺是一种可行的增材制造新工艺。

针对新型汽轮机套装式高压内缸,对套环的加热方式、安装及拆卸方法进行研究,探索一种安全、可靠、快速的方法,并应用于实际生产中。